-
ທ່າອ່ຽງຂອງການຕິດຕາມຕາໜ່າງຂອງເກຍຫນອນ ແລະ ເກຍ helical
ຄູ່ຕາໜ່າງຂອງເກຍໜອນແບບໝູນວຽນ ແລະ ເກຍແບບກ້ຽວວຽນແບບໝູນວຽນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຕ່ຳ. ຄູ່ຕາໜ່າງປະເພດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຕໍ່ການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ. ໃນການຜະລິດ, ຖ້າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນບໍ່ດີເລັກນ້ອຍ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງບໍ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ,...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຄິດໄລ່ເກຍແບບ Helical
ໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການຄິດໄລ່ຕ່າງໆຂອງການຂັບເຄື່ອນໜອນແບບ helical ສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ປະມານສີ່ປະເພດຄື: 1. ອອກແບບຕາມເກຍ helical ໂມດູນປົກກະຕິຂອງເກຍ ແລະ ໜອນແມ່ນໂມດູນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເປັນວິທີການທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໜອນແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕາມ...ອ່ານຕື່ມ -
ຕົວກໍານົດການຕັດເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກເກຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມື
ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກເກຍ, ພາລາມິເຕີການຕັດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມື ຖ້າເກຍແຂງເກີນໄປທີ່ຈະໝຸນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ເກຍແມ່ນອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງພື້ນຖານຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລົດແຕ່ລະຄັນມີ 18~30 ແຂ້ວ. ຄຸນນະພາບຂອງເກຍໂດຍກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຂັດແຂ້ວ Gleason ແລະ ການຂູດແຂ້ວ Kinberg
ການຂັດແຂ້ວ Gleason ແລະ ການຂູດແຂ້ວ Kinberg ເມື່ອຈຳນວນແຂ້ວ, ໂມດູລັດ, ມຸມຄວາມດັນ, ມຸມກ້ຽວວຽນ ແລະ ລັດສະໝີຫົວຕັດແມ່ນເທົ່າກັນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຂ້ວຮູບໂຄ້ງຂອງແຂ້ວ Gleason ແລະ ແຂ້ວຮູບຊົງວົງແຫວນຂອງ Kinberg ແມ່ນເທົ່າກັນ. ເຫດຜົນມີດັ່ງນີ້: 1...ອ່ານຕື່ມ -
2022 ສະຖານະພາບການພັດທະນາ ແລະ ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳເກຍຂອງຈີນ
ຈີນເປັນປະເທດຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນຄື້ນຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍ. ໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກ, ເກຍແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຂາດບໍ່ໄດ້ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ການດັດແປງເກຍແມ່ນຫຍັງ?
ການດັດແປງເກຍສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງເກຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການດັດແປງເກຍໝາຍເຖິງມາດຕະການທາງເທັກໂນໂລຢີເພື່ອຕັດໜ້າຜິວແຂ້ວຂອງເກຍຢ່າງມີສະຕິໃນປະລິມານໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເບ່ງອອກຈາກໜ້າຜິວແຂ້ວທາງທິດສະດີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ,...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຸນລັກສະນະແລະວິທີການຜະລິດເກຍ hypoid
ມີເກຍຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເກຍຮູບຊົງກະບອກຊື່, ເກຍຮູບຊົງກະບອກກ້ຽວວຽນ, ເກຍມຸມເບວ, ແລະ ເກຍໄຮປອຍທີ່ພວກເຮົາກຳລັງແນະນຳໃນມື້ນີ້. 1) ລັກສະນະຂອງເກຍໄຮປອຍ ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມຸມເພົາຂອງເກຍໄຮປອຍແມ່ນ 90°, ແລະ ທິດທາງແຮງບິດສາມາດປ່ຽນເປັນ 90°...ອ່ານຕື່ມ -
ລັກສະນະການສົ່ງຜ່ານເກຍຂອງດາວເຄາະ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍດາວເຄາະ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງເພົາຄົງທີ່, ລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍດາວເຄາະມີລັກສະນະພິເສດຫຼາຍຢ່າງຄື: 1) ຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ ແລະ ແຮງບິດສົ່ງກຳລັງໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ຄູ່ເກຍຕາໜ່າງພາຍໃນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ລັກສະນະ ແລະ ຫຼັກການດັບເພີງຂອງເກຍ Bevel
ເກຍ Bevel ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນການພິມ, ດິຟເຟີເຣນຊຽລລົດຍົນ ແລະ ປະຕູນ້ຳ. ພວກມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບຫົວລົດໄຟ, ເຮືອ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຮງງານເຫຼັກກ້າ, ການກວດກາທາງລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເກຍໂລຫະ, ເກຍ Bevel ແມ່ນປະຫຍັດ, ມີການບໍລິການທີ່ຍາວນານ...ອ່ານຕື່ມ -
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເກຍ
ເກຍອີງໃສ່ຂະໜາດໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸຂອງຕົນເອງເພື່ອຕ້ານທານກັບການໂຫຼດພາຍນອກ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວັດສະດຸມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ; ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຂອງເກຍ, ເກຍຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ວັດສະດຸຍັງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເກຍ Hypoid Bevel ທຽບກັບເກຍ Spiral Bevel
ເກຍກ້ຽວວຽນ ແລະ ເກຍກ້ຽວວຽນໄຮປອຍ ແມ່ນວິທີການສົ່ງກຳລັງຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດກຳລັງສຸດທ້າຍຂອງລົດຍົນ. ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເກຍກ້ຽວວຽນໄຮປອຍ ແລະ ເກຍກ້ຽວວຽນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການຂັດເກຍ ແລະ ການຂັດເກຍ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການເຮັດເກຍ bevel, ເຊິ່ງປະກອບມີເກຍ bevel ຊື່, ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ເກຍ crown ຫຼື ເກຍ hypoid. ນັ້ນຄື ການ Milling, Lapping ແລະ Grinding. ການ Milling ແມ່ນວິທີພື້ນຖານໃນການເຮັດເກຍ bevel. ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼັງຈາກການ milling, ບາງ c...ອ່ານຕື່ມ
