• ວິສະວະກໍາປີ້ນເກຍ Bevel

    ວິສະວະກໍາປີ້ນເກຍ Bevel

    Bevel gear reverse engineering ວິສະວະກຳປີ້ນກັບເກຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຂອງການວິເຄາະເຄື່ອງມືທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອເຂົ້າໃຈການອອກແບບ, ຂະຫນາດ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນເພື່ອສ້າງໃຫມ່ຫຼືດັດແປງມັນ.ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນໃນການປ່ຽນເກຍເຄື່ອງຈັກ: ຮັບເອົາເກຍ: ໄດ້ຮັບເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບທີ່ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel lapped

    ຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel lapped

    ຂະບວນການຜະລິດ lapped bevel gears ຂະບວນການຜະລິດ lapped bevel gears ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບ.ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງຂະບວນການ: ການອອກແບບ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການອອກແບບເກຍ bevel ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ການສົ່ງເກຍເກຍກ້ຽວວຽນ

    ການສົ່ງເກຍເກຍກ້ຽວວຽນ

    Spiral bevel gears transmission Spiral bevel gear transmission is a common gear transmission , ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການໂຫຼດສູງ.一.ພື້ນຖານການສົ່ງເກຍເກຍກ້ຽວວຽນປະກອບດ້ວຍເກຍຮູບຈວຍທີ່ມີແຂ້ວ helical ແລະເກຍຮູບຈວຍທີ່ມີແຂ້ວ helical ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ Straight Bevel Gears​: ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​

    Gears ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລະບົບກົນຈັກຫຼາຍ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນແລະການສົ່ງພະລັງງານ.ໃນບັນດາເກຍປະເພດຕ່າງໆ, ເກຍ bevel ຊື່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຮູບຮ່າງຂອງຮູບຈວຍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ.ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເກຍ bevel ຊື່​ເປັນ c ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • Gear Shaft Types ຖອດລະຫັດແລ້ວ

    Gear Shaft Types ຖອດລະຫັດແລ້ວ

    ໃນຂອບເຂດຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ແກນເກຍມີບົດບາດສໍາຄັນເປັນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ.ແກນເກຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໂດຍອີງໃສ່ຮູບຮ່າງຂອງແກນ: crankshaft (ໂຄ້ງ) ແລະ shaft ຊື່.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ອັດຕາສ່ວນເກຍເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ອັດຕາສ່ວນເກຍເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ອັດຕາສ່ວນເກຍມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບກົນຈັກຕ່າງໆ, ຈາກລົດຖີບໄປສູ່ລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອການຍົກຍ້ອງກົນໄກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນຫຍັງ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ວິທີການອອກແບບເກຍ?

    ວິທີການອອກແບບເກຍ?

    ຊຸດຂອງປັດໃຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບຂອງເກຍ, ລວມທັງປະເພດຂອງເກຍ, ໂມດູນ, ຈໍານວນແຂ້ວ, ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ, ແລະອື່ນໆ. ເປັນ spur gear, helical gear, worm g...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ວິທີການໃຫ້ຄຸນຄ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ Belon Gear?

    ວິທີການໃຫ້ຄຸນຄ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ Belon Gear?

    ລູກ​ຄ້າ​ຂອງ World Top Brand Motor ມາ​ພົບ​ກັນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ສອງ​ປີ.ຍົກ​ເວັ້ນ​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ໄດ້​ຢູ່​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫນຶ່ງ​ອາ​ທິດ​ເພື່ອ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ 8 ຊັ້ນ​ນໍາ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ຂອງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມລັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກຍແລ່ນໄດ້ສະດວກ?

    ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມລັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກຍແລ່ນໄດ້ສະດວກ?

    Gears ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຫຼືເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ເຄື່ອງມືມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການຮັກສາເກຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລ່ນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະ dive ໃນ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel ສາມາດປັບປຸງໄດ້ແນວໃດ?

    ຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel ສາມາດປັບປຸງໄດ້ແນວໃດ?

    ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຂອງເກຍ bevel, ພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄຸນນະພາບ: ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງແບບພິເສດ: ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ CNC machining, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງ acc ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ສືບ​ຕໍ່​ຮ້ອນ​ຂຶ້ນ, ການ​ບໍລິການ​ດັດ​ແປງ​ເກຍ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.

    ຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ສືບ​ຕໍ່​ຮ້ອນ​ຂຶ້ນ, ການ​ບໍລິການ​ດັດ​ແປງ​ເກຍ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.

    ວັນທີ 29 ພຶດສະພາ 2023 - Shunfeng (SF), ຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໄດ້ປະກາດການຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຜ່ານ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ, SF International ຍົກ​ລະ​ດັບ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເປັນຫຍັງເກຍເບວຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shaft ຂະຫນານ?

    ເປັນຫຍັງເກຍເບວຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shaft ຂະຫນານ?

    Bevel gears ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຕັດກັນຫຼືບໍ່ຂະຫນານແທນທີ່ຈະກ່ວາ shaft ຂະຫນານ.ມີເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການນີ້: ປະສິດທິພາບ: ເກຍ Bevel ປະສິດທິພາບຫນ້ອຍໃນການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານເມື່ອທຽບກັບ ty ອື່ນໆ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ