ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກເກຍ, ຕົວກໍານົດການການຕັດແລະຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງມືຖ້າຫາກວ່າເກຍແມ່ນແຂງເກີນໄປທີ່ຈະຫັນແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ເກຍແມ່ນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພື້ນຖານຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.ປົກກະຕິແລ້ວ, ແຕ່ລະລົດມີ 18-30 ແຂ້ວ.ຄຸນນະພາບຂອງເກຍມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດຍົນ.ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງເກຍແມ່ນລະບົບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນແລະອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ມະຫາ​ອຳນາດ​ການ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ໂລກ​ເຊັ່ນ​ສະຫະລັດ, ​ເຢຍລະ​ມັນ​ແລະ​ຍີ່ປຸ່ນ​ກໍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.ອີງ​ຕາມ​ການ​ສະ​ຖິ​ຕິ​, ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 80​% ຂອງ​ເຄື່ອງ​ມື​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ໂດຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ມື​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄດ້ບໍລິໂພກຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນການປຸງແຕ່ງເກຍ, ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈະເປັນຕົວຕົ້ນຕໍຂອງການບໍລິໂພກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.

ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງເກຍ

1. ການຫລໍ່ ແລະ ເຮັດເປົ່າ

ການຫຼໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຮ້ອນແມ່ນຍັງເປັນຂະບວນການຫລໍ່ເປົ່າທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບພາກສ່ວນເກຍລົດຍົນ.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຕັກໂນໂລຍີມ້ວນຂ້າມ wedge ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກ shaft.ເທກໂນໂລຍີນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຮັດ billets ສໍາລັບ shafts ປະຕູສະລັບສັບຊ້ອນ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕໍ່ມາຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ.

2. normalizing

ຈຸດປະສົງຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແຂງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດເຄື່ອງມືຕໍ່ມາແລະການກະກຽມຈຸນລະພາກສໍາລັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.ວັດສະດຸຂອງເຫຼັກເກຍທີ່ໃຊ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 20CrMnTi.ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພະນັກງານ, ອຸປະກອນແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມໄວຂອງຄວາມເຢັນແລະຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ການກະຈາຍຄວາມແຂງຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຕັດໂລຫະແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ແລະການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການປັບຄວາມຮ້ອນແບບປົກກະຕິແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າ isothermal normalizing ປະສິດທິຜົນສາມາດປ່ຽນແປງຂໍ້ເສຍຂອງການປົກກະຕິທົ່ວໄປ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

3. ຫັນ

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງການປຸງແຕ່ງເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍແມ່ນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງທັງຫມົດໂດຍເຄື່ອງກຶງ CNC, ເຊິ່ງຖືກຍຶດດ້ວຍກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີການ regrinding ເຄື່ອງມືຫັນ.ການປຸງແຕ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມ, ໃບຫນ້າປາຍແລະເສັ້ນຜ່າກາງນອກແມ່ນສໍາເລັດ synchronously ພາຍໃຕ້ການຍຶດຄັ້ງດຽວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານແນວຕັ້ງຂອງຮູພາຍໃນແລະຫນ້າປາຍ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການກະແຈກກະຈາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງເປົ່າມະຫາຊົນ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍເປົ່າໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະຄຸນນະພາບເຄື່ອງຈັກຂອງເກຍຕໍ່ໄປແມ່ນຮັບປະກັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິພາບສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກลึง NC ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະມີເສດຖະກິດທີ່ດີ.

4. hobbing ແລະຮູບຮ່າງຂອງເກຍ

ເຄື່ອງຈັກ hobbing gear ທໍາມະດາແລະ gear shapers ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເກຍ.ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ສະ​ດວກ​ທີ່​ຈະ​ປັບ​ແລະ​ຮັກ​ສາ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ​.ຖ້າຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ສໍາເລັດ, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜະລິດໃນເວລາດຽວກັນ.ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບ, ມັນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະ recoat hobs ແລະ plungers ຫຼັງຈາກ grinding.ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງມືເຄືອບສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼາຍກ່ວາ 90%, ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືແລະເວລາ grinding, ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ.

5. ໂກນຫນວດ

ເທກໂນໂລຍີການໂກນເກຍ radial ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດເກຍລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງແລະການປະຕິບັດງ່າຍຂອງຂໍ້ກໍານົດການດັດແປງຂອງໂຄງສ້າງແຂ້ວທີ່ຖືກອອກແບບແລະທິດທາງຂອງແຂ້ວ.ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ຊື້ເຄື່ອງໂກນຫນວດ radial ພິເສດຂອງບໍລິສັດອິຕາລີສໍາລັບການຫັນປ່ຽນດ້ານວິຊາການໃນປີ 1995, ມັນໄດ້ແກ່ໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ແລະຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

6. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

ເກຍລົດໃຫຍ່ຕ້ອງການ carburizing ແລະ quenching ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າ.ອຸປະກອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການຂັດເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີສາຍການຜະລິດ carburizing ແລະ quenching ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຢຍລະມັນ Lloyd's, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸຜົນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.

7. ເຄື່ອງປັ່ນ

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສໍາເລັດຮູບເຄື່ອງມືຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ໃບຫນ້າສິ້ນສຸດ, ເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ນອກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານ geometric.

ການປຸງແຕ່ງເກຍ adopts ວົງ pitch fixture ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງແລະ clamping, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງແຂ້ວແລະການອ້າງອິງການຕິດຕັ້ງ, ແລະໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ພໍໃຈ.

8. ຈົບ

ນີ້ແມ່ນການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍແຕກແລະ burrs ໃນສ່ວນເກຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະແກນຂັບລົດກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນແລະສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກພວກມັນຫຼັງຈາກການປະກອບ.ຟັງສຽງຜ່ານການມີສ່ວນພົວພັນຄູ່ດຽວ ຫຼືສັງເກດການບິດເບືອນການມີສ່ວນພົວພັນໃນຕົວທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບ.ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ອາໃສລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຜະລິດປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ clutch, ທີ່ຢູ່ອາໄສສາຍສົ່ງແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ Clutch ແລະສາຍສົ່ງແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ຕາຍແລ້ວໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຕາຍພິເສດ.ຮູບຮ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.ການໄຫຼຂອງຂະບວນການທົ່ວໄປແມ່ນ milling ພື້ນຜິວຮ່ວມກັນ → ຂຸມຂະບວນການ machining ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຮູ → rough boring bearing holes → fine boring ຂຸມແລະສະຖານທີ່ pin ຮູ → ທໍາຄວາມສະອາດ → ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລແລະກວດພົບ.

ພາລາມິເຕີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມືຕັດເກຍ

ເກຍແມ່ນຜິດປົກກະຕິຢ່າງຮ້າຍແຮງຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching.ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ການ​ປ່ຽນ​ຮູບ​ແບບ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ carburized ແລະ quenched ວົງ​ນອກ​ແລະ​ຂຸມ​ພາຍ​ໃນ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຫຼາຍ​.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການຫັນຂອງ carburized ແລະ quenched gear ວົງນອກ, ບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.ເຄື່ອງມື bn-h20 ພັດທະນາໂດຍ "Valin superhard" ສໍາລັບການຫັນເປັນໄລຍະຫ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກ quenched ໄດ້ແກ້ໄຂການຜິດປົກກະຕິຂອງ carburized ແລະ quenched gear ວົງນອກຮູພາຍໃນແລະຫນ້າທ້າຍ, ແລະໄດ້ພົບເຫັນເຄື່ອງມືຕັດ intermittent ທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນທົ່ວໂລກໃນ. ພາກສະຫນາມຂອງການຕັດ intermittent ກັບເຄື່ອງມື superhard.

Gear carburizing and quenching deformation: gear carburizing and quenching deformation ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກການລວມກັນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງ workpiece ໄດ້.ໂດຍສະເພາະສໍາລັບວົງເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເກຍ, ວົງເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງຈະເພີ່ມການຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching ເນື່ອງຈາກ modulus ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊັ້ນ carburizing ເລິກ, ເວລາ carburizing ຍາວແລະນ້ໍາຕົນເອງ.ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ shaft ເກຍ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​: ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​ນອກ​ຂອງ​ວົງ​ການ addendum ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ຫົດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​, ແຕ່​ວ່າ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ແຂ້ວ​ຂອງ​ເຟ​ສ​ບຸກ​, ກາງ​ແມ່ນ​ຫຼຸດ​ລົງ​, ແລະ​ສອງ​ສົ້ນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ເລັກ​ນ້ອຍ​.ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ວົງ​ເກຍ​: ຫຼັງ​ຈາກ Carburizing ແລະ quenching​, ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ນອກ​ຂອງ​ວົງ​ເກຍ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຈະ​ໃຄ່​ບວມ​.ເມື່ອຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວແຕກຕ່າງກັນ, ທິດທາງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວຈະເປັນຮູບຈວຍຫຼືແອວ drum.

ການປ່ຽນເກຍຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching: carburizing ແລະ quenching deformation ຂອງວົງເກຍສາມາດຄວບຄຸມແລະຫຼຸດລົງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການແກ້ໄຂການຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການສົນທະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້. ຂອງ​ການ​ຫັນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ຕັດ​ຫຼັງ​ຈາກ carburizing ແລະ quenching​.

ການຫັນເປັນວົງນອກ, ຮູພາຍໃນແລະໃບຫນ້າສິ້ນສຸດຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching: ການຫັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂການຜິດປົກກະຕິຂອງວົງນອກແລະຮູພາຍໃນຂອງ carburized ແລະ quenched gear.ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຄື່ອງມືໃດໆ, ລວມທັງເຄື່ອງມື superhard ຕ່າງປະເທດ, ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຕັດວົງຈອນນອກຂອງເຄື່ອງມື quenched ຢ່າງແຂງແຮງ.Valin superhard ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາເຄື່ອງມື, "ການຕັດເຫລັກແຂງເປັນໄລຍະໆແມ່ນເປັນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສະເຫມີ, ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງເຫລໍກແຂງປະມານ HRC60, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຜິດປົກກະຕິແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ເມື່ອປ່ຽນເຫລັກແຂງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຖ້າຊິ້ນວຽກມີການຕັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງມືຈະສໍາເລັດການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກ່ວາ 100 ແຮງສັ່ນສະເທືອນຕໍ່ນາທີເມື່ອຕັດເຫລໍກແຂງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງມື.ຜູ້ຊ່ຽວຊານສະມາຄົມມີດຈີນເວົ້າແນວນັ້ນ.ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີຂອງການທົດສອບຊ້ໍາຊ້ອນ, Valin superhard ໄດ້ນໍາສະເຫນີຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງມືຕັດ superhard ສໍາລັບ Turning Hardened Steel ດ້ວຍການຢຸດເຊົາທີ່ເຂັ້ມແຂງ;ການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ຫັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວົງ​ນອກ​ເກຍ​ຫຼັງ​ຈາກ carburizing ແລະ quenching​.

ທົດ​ລອງ​ການ​ຫັນ​ເກຍ​ກະ​ບອກ​ຫຼັງ​ຈາກ carburizing ແລະ quenching​

ເກຍໃຫຍ່ (ແຫວນເກຍ) ມີການພິການຢ່າງຮ້າຍແຮງຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching.ການຜິດປົກກະຕິຂອງວົງນອກຂອງເກຍວົງແຫວນແມ່ນສູງເຖິງ 2mm, ແລະຄວາມແຂງຫຼັງຈາກ quenching ແມ່ນ hrc60-65.ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ, ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ສໍາ​ລັບ​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ grinder ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່, ແລະ​ອຸ​ປະ​ຖໍາ​ການ​ເຄື່ອງ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່, ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ grinder ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ​ເກີນ​ໄປ.ໃນທີ່ສຸດ, ເກຍ carburized ແລະ quenched ໄດ້ຫັນ.

ຄວາມໄວຕັດເສັ້ນ: 50-70m / ນາທີ, ຄວາມເລິກການຕັດ: 1.5-2mm, ໄລຍະຫ່າງຕັດ: 0.15-0.2mm / ການປະຕິວັດ (ປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການ roughness)

ເມື່ອ​ຫັນ​ເຄື່ອງ​ເກຍ​ທີ່​ຖືກ​ດັບ​ສູນ​ອອກ​ໄປ​ແລ້ວ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ.ເຄື່ອງມືເຊລາມິກທີ່ນໍາເຂົ້າຕົ້ນສະບັບພຽງແຕ່ສາມາດປຸງແຕ່ງຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຕັດການຜິດປົກກະຕິ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການລົ້ມລົງຂອງແຂບແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແມ່ນສູງຫຼາຍ.

ຜົນການທົດສອບເຄື່ອງມື: ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງມືຊິລິຄອນ nitride ceramic ທີ່ນໍາເຂົ້າຕົ້ນສະບັບ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນ 6 ເທົ່າຂອງ silicon nitride ceramic ເຄື່ອງມືເມື່ອຄວາມເລິກຂອງການຕັດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າ!ປະສິດທິພາບການຕັດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າ (ມັນເຄີຍເປັນສາມຄັ້ງຂອງການຕັດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນສໍາເລັດໂດຍຫນຶ່ງຄັ້ງ).ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຂອງ workpiece ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.ສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງມືບໍ່ແມ່ນຂອບຫັກທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ, ແຕ່ການສວມໃສ່ຫນ້າຫລັງປົກກະຕິ.ການທົດລອງ excircle gear quenched intermittent ນີ້ broke myth ວ່າເຄື່ອງມື superhard ໃນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນເປັນສີ intermittent ແຂງເຫຼັກແຂງ!ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນວົງການວິຊາການຂອງເຄື່ອງມືຕັດ!

ການສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງຮູພາຍໃນຂອງເກຍແຂງຫຼັງຈາກ quenching

ໃຊ້ເວລາການຕັດເປັນໄລຍະໆຂອງຮູພາຍໃນເກຍທີ່ມີຮ່ອງນ້ໍາມັນເປັນຕົວຢ່າງ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງມືຕັດທົດລອງບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 8000 ແມັດ, ແລະການສໍາເລັດຮູບແມ່ນພາຍໃນ Ra0.8;ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງມື superhard ທີ່ມີແຂບຂັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ສໍາເລັດຮູບຫັນຂອງເຫຼັກແຂງສາມາດບັນລຸປະມານ Ra0.4.ແລະຊີວິດເຄື່ອງມືທີ່ດີສາມາດໄດ້ຮັບ

ເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າຂອງເກຍຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching

ໃນຖານະເປັນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງ "ຫັນແທນທີ່ຈະເປັນ grinding", ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື cubic boron nitride ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະຕິບັດການຜະລິດຂອງການຫັນແຂງຂອງຫນ້າປາຍເກຍຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບການປີ້ງ, ການຫັນຍາກເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກດີຂຶ້ນ.

ສໍາລັບເກຍ carburized ແລະ quenched, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງຕັດແມ່ນສູງຫຼາຍ.ຫນ້າທໍາອິດ, ການຕັດຕໍ່ເນື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, toughness, ການຕໍ່ຕ້ານພັຍ, roughness ດ້ານແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆຂອງເຄື່ອງມື.

ພາບລວມ:

ສໍາລັບການຫັນຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching ແລະສໍາລັບການຫັນຫນ້າສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງ welded composite cubic boron nitride ທໍາມະດາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິຂອງຂະຫນາດຂອງວົງນອກແລະຮູພາຍໃນຂອງ carburized ແລະ quenched ວົງເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນສະເຫມີເປັນບັນຫາຍາກທີ່ຈະປິດການຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່.ການຫັນເປັນໄລຍະໆຂອງເຫລໍກ quenched ກັບ Valin superhard bn-h20 cubic boron nitride ເຄື່ອງມືແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມື, ທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການສົ່ງເສີມຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຂະບວນການ "ຫັນແທນທີ່ຈະເປັນ grinding" ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມື, ແລະຍັງພົບເຫັນ. ຕອບບັນຫາຂອງເຄື່ອງມືຫັນເປັນຮູບທໍ່ກົມແຂງທີ່ສັບສົນຫຼາຍປີ.ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຜະລິດຂອງວົງແຫວນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ;ເຄື່ອງຕັດຊຸດ Bn-h20 ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຕົວແບບຂອງໂລກຂອງການຫັນເປັນໄລຍະຫ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ quenched ເຫຼັກກ້າໃນອຸດສາຫະກໍາ.