-
ເກຍກ້ຽວວຽນພິເສດ ຜູ້ຜະລິດພິເສດ
ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຜະລິດເກຍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, ພວກເຮົາສະເໜີບໍລິການທີ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕົ້ນແບບຈົນເຖິງການຜະລິດເຕັມຮູບແບບ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆລວມທັງການບິນອະວະກາດ, ປ້ອງກັນປະເທດ, ການແພດ, ນ້ຳມັນເພື່ອການຄ້າ, ພະລັງງານ, ແລະ ຍານຍົນ, ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ພວກເຮົານຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ CNC ເພື່ອປັບປຸງການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍຳ. ພວກເຮົາສະໜອງເກຍ CNC ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ລວມທັງເກຍແບບ helical ແລະ spur, ພ້ອມທັງເກຍປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ: ເກຍປັ໊ມ, ເກຍ bevel, ແລະ ເກຍ worm.
-
ເກຍ miter ກ້ຽວວຽນສໍາລັບຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ເກຍຮູບກ້ຽວວຽນຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງການສົ່ງກຳລັງ. ພວກມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ. ໃນລະບົບສາຍພານລຳລຽງທີ່ຕ້ອງການທັງການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການປ່ຽນແປງທິດທາງ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພວກມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແຂ້ວເກຍຂອງພວກມັນ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາການຕິດຕໍ່ເປັນເວລາດົນກວ່າໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ.
-
ເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ໃຊ້ໃນຕົວຫຼຸດເກຍ
ເກຍແບບ Helical ທີ່ໃຊ້ໃນຕົວຫຼຸດເກຍ
ເກຍ helical OEM ທີ່ ກຳ ຫນົດເອງທີ່ໃຊ້ໃນ gearbox,ໃນກ່ອງເກຍແບບ helical, ເກຍ spur ແບບ helical ແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງເກຍເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ບົດບາດຂອງພວກມັນໃນກ່ອງເກຍແບບ helical:
ເກຍແບບກ້ຽວວຽນ: ເກຍແບບກ້ຽວວຽນແມ່ນເກຍຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີແຂ້ວທີ່ຖືກຕັດເປັນມຸມກັບແກນເກຍ. ມຸມນີ້ສ້າງຮູບຮ່າງເປັນກ້ຽວວຽນຕາມຮູບແບບແຂ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຊື່ວ່າ "ກ້ຽວວຽນ." ເກຍແບບກ້ຽວວຽນສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງແກນຂະໜານ ຫຼື ແກນຕັດກັນດ້ວຍການເຂົ້າກັນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຂ້ວ. ມຸມກ້ຽວວຽນຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າກັນຂອງແຂ້ວຄ່ອຍໆເປັນຄ່ອຍໆໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບເກຍແບບຕັດຊື່. ເກຍແບບກ້ຽວວຽນ: ເກຍແບບກ້ຽວວຽນແມ່ນເກຍປະເພດທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ມີແຂ້ວທີ່ຊື່ ແລະ ຂະໜານກັບແກນເກຍ. ພວກມັນສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງແກນຂະໜານ ແລະ ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນໃນການໂອນການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນສາມາດຜະລິດສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍແບບກ້ຽວວຽນເນື່ອງຈາກການເຂົ້າກັນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງແຂ້ວ. -
ເກຍໜອນທອງແດງ ແລະ ລໍ້ໜອນໃນກ່ອງເກຍໜອນ
ເກຍໜອນ ແລະ ລໍ້ໜອນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນກ່ອງເກຍໜອນ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບເກຍປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ແລະ ການຄູນແຮງບິດ. ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກສ່ວນປະກອບແຕ່ລະຢ່າງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື:
- ເກຍໜອນ: ເກຍໜອນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສະກູໜອນ, ແມ່ນເກຍຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີເກຍເປັນຮູບກ້ຽວວຽນທີ່ສອດກັບແຂ້ວຂອງລໍ້ໜອນ. ເກຍໜອນມັກຈະເປັນອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນໃນກ່ອງເກຍ. ມັນຄ້າຍຄືກັບສະກູ ຫຼື ໜອນ, ດັ່ງນັ້ນຊື່ນີ້ຈຶ່ງເປັນຊື່ຂອງມັນ. ມຸມຂອງເກຍເທິງໜອນກຳນົດອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງລະບົບ.
- ລໍ້ໜອນ: ລໍ້ໜອນ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າເກຍໜອນ ຫຼື ລໍ້ເກຍໜອນ, ເປັນເກຍທີ່ມີແຂ້ວທີ່ປະສານກັບເກຍໜອນ. ມັນຄ້າຍຄືກັບເກຍເດືອຍ ຫຼື ເກຍກ້ຽວແບບດັ້ງເດີມ ແຕ່ມີແຂ້ວທີ່ຈັດລຽງເປັນຮູບຊົງໂຄ້ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຮູບຮ່າງຂອງໜອນ. ລໍ້ໜອນມັກຈະເປັນອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນໃນກ່ອງເກຍ. ແຂ້ວຂອງມັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍໜອນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
-
ເກຍເຫຼັກກ້າດ້ານອຸດສາຫະກຳ ເກຍມຸມຊ້າຍຂວາ
ເກຍ Bevel ພວກເຮົາເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງການບີບອັດທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສະເພາະ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຊອບແວເຢຍລະມັນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂະໜາດທີ່ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການປັບແຕ່ງໝາຍເຖິງການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາຜ່ານມາດຕະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຍັງຄົງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
-
ເກຍກ້ຽວວຽນ
ເກຍຮູບກ້ຽວວຽນໂດດເດັ່ນດ້ວຍໂຄງຮ່າງເກຍທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເກຍຮູບກ້ຽວວຽນແມ່ນຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນທຸກດ້ານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ລະອຽດອ່ອນນີ້ຮັບປະກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ.
-
ເກຍລໍ້ Gleason Ground ລໍ້ອັດຕະໂນມັດ ISO9001 ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນ
ເກຍກ້ຽວວຽນຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດລະອໍຈາກໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ AISI 8620 ຫຼື 9310, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ຜະລິດປັບແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເໝາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ໃນຂະນະທີ່ຄຸນນະພາບ AGMA ອຸດສາຫະກໍາເກຍ 8-14 ພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງອາດຈະຕ້ອງການເກຍທີ່ສູງກວ່າ. ຂະບວນການຜະລິດກວມເອົາຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ, ລວມທັງການຕັດແຜ່ນເຫຼັກຈາກແຖບ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ປອມແປງ, ເຄື່ອງຈັກແຂ້ວດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການບົດ ແລະ ການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງລະອຽດລະອໍ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸປະກອນຫນັກ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນການສົ່ງກໍາລັງຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
-
ຜູ້ຜະລິດເກຍ Spiral Bevel
ເກຍກ້ຽວວຽນອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີຂຶ້ນ, ເກຍລວມທັງຄວາມແຂງແຮງຂອງການຕິດຕໍ່ສູງ ແລະ ບໍ່ມີການອອກແຮງຂ້າງຄຽງ. ດ້ວຍວົງຈອນຊີວິດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ, ເກຍກ້ຽວວຽນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ຜະລິດຜ່ານຂະບວນການຜະລິດທີ່ລະອຽດອ່ອນໂດຍໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລາຍລະອຽດສະເພາະສຳລັບຂະໜາດແມ່ນມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
-
ຊຸດເກຍປະສານຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍການບິນ
ຊຸດເກຍຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນການບິນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ, ສະໜອງການສົ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບທີ່ສຳຄັນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ເກຍຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນການບິນມັກຈະເຮັດມາຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ຫຼືວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ.
ຂະບວນການຜະລິດກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກນິກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເຊັ່ນ: ການແກະສະຫຼັກ, ການປັ້ນຮູບຮ່າງ, ການບົດ, ແລະ ການໂກນ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຜິວໜ້າທີ່ສູງ.
-
ບໍລິການຊິ້ນສ່ວນກ້ຽວວຽນຕາມໃຈລູກຄ້າ ເກຍຕົວໜອນເຄື່ອງຈັກ CNC ສຳລັບເກຍເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່
ຊຸດເກຍໜອນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຫຼັກຄື: ເກຍໜອນ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໜອນ) ແລະ ລໍ້ໜອນ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເກຍໜອນ ຫຼື ລໍ້ໜອນ).
ວັດສະດຸລໍ້ໜອນແມ່ນທອງເຫລືອງ ແລະ ວັດສະດຸເພົາໜອນແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງຖືກປະກອບເຂົ້າໃນກ່ອງເກຍໜອນ. ໂຄງສ້າງເກຍໜອນມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງສອງເພົາທີ່ຊ້ອນກັນ. ເກຍໜອນ ແລະ ໜອນແມ່ນເທົ່າກັບເກຍ ແລະ ແຣັກໃນລະນາບກາງຂອງມັນ, ແລະ ໜອນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນກັບສະກູ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍໜອນ.
-
ເພົາສະກູເກຍໜອນໃນຕົວຫຼຸດເກຍໜອນ
ຊຸດເກຍໜອນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍໜອນ, ວັດສະດຸເກຍໜອນແມ່ນ Tin Bonze ແລະ ເພົາແມ່ນເຫຼັກປະສົມ 8620. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເກຍໜອນບໍ່ສາມາດບົດໄດ້, ຄວາມແມ່ນຍຳ ISO8 ແມ່ນດີ ແລະ ເພົາໜອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບົດໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຄືກັບ ISO6-7. ການທົດສອບການຕໍ່ເປັນຕາໜ່າງແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຊຸດເກຍໜອນກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.
-
ເກຍເພົາມໍເຕີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ
ເກຍເພົາມໍເຕີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຕົວຫຼຸດເກຍລະບົບສົ່ງກຳລັງ
ມໍເຕີເພົາເກຍແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ມັນເປັນແກນຮູບຊົງກະບອກທີ່ໝຸນ ແລະ ຖ່າຍໂອນພະລັງງານກົນຈັກຈາກມໍເຕີໄປຫານ້ຳໜັກທີ່ຕິດຄັດມາ ເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ປໍ້າ, ຫຼື ສາຍພານລຳລຽງ. ເພົາມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ ເພື່ອທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການໝຸນ ແລະ ເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້, ເພົາອາດຈະມີຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຊື່, ມີກະແຈ, ຫຼື ຮູບຈວຍ. ມັນຍັງເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ເພົາມໍເຕີມີກະແຈ ຫຼື ລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບກົນຈັກອື່ນໆໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເຊັ່ນ: ລໍ້ລາກ ຫຼື ເກຍ ເພື່ອສົ່ງແຮງບິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
