ເກຍເພົາເປັນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ສຳຄັນທີ່ລວມເອົາທັງເພົາ ແລະ ເກຍເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ ແລະ ແຮງບິດໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງເຊັ່ນ: ກ່ອງເກຍ, ເຄື່ອງຫຼຸດກຳລັງ,ລົດຍົນລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງອົງປະກອບເກຍເຂົ້າກັບເພົາ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານມີປະສິດທິພາບ, ກະທັດຮັດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການປະກອບກົນຈັກທີ່ສັບສົນ.

ປະເພດຂອງເພົາເກຍ

ເພົາເກຍແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີເພົາປ້ອນເຂົ້າ, ເຊິ່ງຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ມໍເຕີໄປຫາລະບົບເກຍ; ເພົາອອກ, ເຊິ່ງສົ່ງແຮງບິດໄປຫານໍ້າໜັກທີ່ຂັບເຄື່ອນ; ແລະ ເພົາກາງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເພົາອື່ນໆພາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ເພົາເກຍຍັງສາມາດຜະລິດເປັນຊິ້ນສ່ວນປະສົມປະສານດຽວ, ບ່ອນທີ່ເກຍ ແລະ ເພົາເປັນໜ່ວຍດຽວທີ່ແຂງແກ່ນ, ຫຼື ເປັນການອອກແບບທີ່ປະກອບແລ້ວ, ບ່ອນທີ່ເກຍຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເພົາທີ່ເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ.

ວັດສະດຸເພົາເກຍ

ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເພົາເກຍແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຫຼັກໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ 42CrMo 40CrNiMo ແລະ 20CrMnTi ມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ. ເຫຼັກກາກບອນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກປານກາງເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ. ເຫຼັກສະແຕນເລດມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງອາຫານ ຫຼື ໂຮງງານເຄມີ. ໃນບາງການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມອາດຈະຖືກນຳໃຊ້, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກຫຼໍ່ແມ່ນມັກໃຊ້ໃນການອອກແບບຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ການອອກແບບທີ່ປະຫຍັດ.

ຂະບວນການຜະລິດ

ການຜະລິດເພົາເກຍມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ມັນມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕີເຫຼັກເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງພາຍໃນ, ຕາມດ້ວຍການໝຸນເພື່ອປັ້ນເພົາ. ເກຍຖືກຕັດໃສ່ເພົາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຕັດຫຼືເຄື່ອງປັ້ນ. ຫຼັງຈາກຕັດເກຍ, ເພົາຈະຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່. ການບົດ ແລະ ການເຄືອບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິ. ອີງຕາມການນຳໃຊ້, ການປິ່ນປົວເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການໄນໄຕຣດ ຫຼື ການເຄືອບພື້ນຜິວອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ.

ຂໍ້ດີຂອງເພົາເກຍ

ເກຍເພົາໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໃນການປະຕິບັດງານ. ຮູບແບບກະທັດຮັດຂອງພວກມັນປະສົມປະສານເກຍ ແລະ ເພົາໃນລັກສະນະທີ່ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນອົງປະກອບໃນລະບົບ. ດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມ, ເພົາເກຍສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກມັນສະເໜີຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງບິດທີ່ດີເລີດ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ.

ຂໍ້ເສຍຂອງເພົາເກຍ

ເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ເພົາເກຍກໍມີຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງ. ການຜະລິດຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະ ມີລາຄາແພງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ຫຼື ຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາ. ການປະກອບ ຫຼື ການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພົາເກຍມັກຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ການກວດກາເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເພົາເກຍແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈປະເພດ, ວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການຜະລິດຂອງມັນ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນສາມາດເລືອກການຕັ້ງຄ່າເພົາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຕ່ລະການນຳໃຊ້. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນຕ້ອງການການລົງທຶນໃນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນໃນດ້ານຄວາມແຂງແຮງ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນພື້ນຖານໃນວິສະວະກຳອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກົນຈັກທີ່ທັນສະໄໝ.

ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກຳລັງຊອກຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພົາເກຍສົ່ງກຳລັງວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆ, ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບເຊັ່ນ Belon Gear ຮັບປະກັນວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານ ແລະ ສະລັບສັບຊ້ອນ.