ເກຍ bevel ຊື່ທີ່ໃຊ້ໃນຫນ່ວຍເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດໄຖນາ, ກົນໄກການສົ່ງຂອງເກຍ bevel ຂາອອກຫລັງຂອງເກຍລົດໄຖນາ, ກົນໄກປະກອບມີການຂັບລົດຫລັງເກຍ bevel shaft ແລະ shaft ເກຍຂາອອກຫລັງຈັດລຽງຕາມ perpendicular ກັບ shaft bevel ຂັບຫລັງ. .ເກຍ bevel, shaft ເກຍຂາອອກຫລັງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບເກຍ bevel ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຕາຫນ່າງກັບເກຍ bevel ຂັບລົດ, ແລະເກຍເລື່ອນແມ່ນແຂນກ່ຽວກັບການຂັບລົດຫລັງຂັບລົດເກຍ bevel shaft ຜ່ານ spline ເປັນ, ລັກສະນະການຂັບລົດ bevel gear ແລະ. ຂັບຫລັງຂັບລົດ shaft ເກຍ bevel ໄດ້ຖືກສ້າງເປັນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ເລັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອງເກຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງຜົນຜະລິດດ້ານຫລັງຂອງລົດໄຖນາແບບດັ້ງເດີມສາມາດຖືກຍົກເລີກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສາມາດຫຼຸດລົງ.
ຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງເກຍ bevel ມີແຂ້ວຊື່, ຖ້າຫາກວ່າຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນ, ຈະມາຮ່ວມກັນຢູ່ທີ່ຕັດຂອງເພົາ shaft ໄດ້.
ຄຸນສົມບັດເກຍ Bevel ກົງ:
1) ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດ
2) ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນເຖິງປະມານ..1:5
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເກຍ Bevel ກົງ:
ເກຍ bevel ກົງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ຂະບວນການພິມ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພວກເຮົາຈະສະຫນອງບົດລາຍງານຄຸນນະພາບການແຂ່ງຂັນກັບລູກຄ້າກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງທຸກຄັ້ງເຊັ່ນ: ບົດລາຍງານຂະຫນາດ, ໃບຢັ້ງຢືນອຸປະກອນການ, ບົດລາຍງານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ບົດລາຍງານຄວາມຖືກຕ້ອງແລະໄຟລ໌ຄຸນນະພາບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.