ເຄື່ອງມື Bevelແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບກົນຈັກຕ່າງໆ, ການໂອນຍ້າຍການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງ Shafts ທີ່ຕັດກັນ. ການກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນໃນເຄື່ອງມື bevel ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະການຈັດງານພາຍໃນລະບົບ. ມີຫຼາຍວິທີການມັກຈະມີວຽກເຮັດຫຼາຍທົ່ວໄປເພື່ອກໍານົດທິດທາງນີ້, ແຕ່ລະຄົນສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງຂື້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດບາງວິທີທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນໃນເຄື່ອງມື Bevel:

ການກວດກາສາຍຕາ:ຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ. ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງແຂ້ວເກຍແລະການປະຖົມນິເທດຂອງພວກເຂົາເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ມັນມັກຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ.ເຄື່ອງມື Bevel ໂດຍປົກກະຕິມີແຂ້ວທີ່ຖືກຕັດໃນມຸມ, ແລະໂດຍການກວດກາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບເກຍທີ່ສັບສົນ.

ກົດລະບຽບຫູ BELVE GELVE GELVE:ກົດລະບຽບມືທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຕັກນິກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກົນຈັກໃນການກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ. ໃນກໍລະນີຂອງເກຍ Bevel, ຖ້າທ່ານຊີ້ໂປ້ມືຂວາຂອງທ່ານແລະວາງນິ້ວມືຂອງທ່ານແລະນິ້ວມືຂອງທ່ານຈະຊີ້ໄປໃນທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ກົດລະບຽບນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງຜະລິດຕະພັນຂ້າມ vector ແລະມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຄິດໄລ່ຢ່າງໄວວາ.

ເຄື່ອງຫມາຍແລະການທົດສອບ:ວິທີການພາກປະຕິບັດອີກປະການຫນຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫມາຍເກຍແລະຫມຸນພວກມັນເພື່ອສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ Tort ທີ່ຮູ້ຈັກ torque ຫຼືການປ່ຽນເກຍດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດທິດທາງທີ່ເກຍອື່ນໆຫມູນວຽນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄິດໄລ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການກວດສອບໄວໃນລະຫວ່າງການປະກອບຫຼືບໍາລຸງຮັກສາ.

ການຈໍາລອງແລະການສ້າງແບບຈໍາລອງ:ພ້ອມດ້ວຍຊອບແວຣໃນຄອມພີວເຕີ້ທີ່ມີການອອກແບບຄອມພິວເຕີ (CAD), ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງການຈໍາລອງລາຍລະອຽດແລະແບບຂອງລະບົບເກຍ. ໂດຍການປ້ອນຕົວກໍານົດຂອງເກຍແລະການຈັດແຈງຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງມືຊອບແວເຫລົ່ານີ້ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງການຫມູນວຽນແລະຈໍາລອງພຶດຕິກໍາຂອງລະບົບທັງຫມົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ວິທີການນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຈັດການເກຍທີ່ສັບສົນແຕ່ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງຊອບແວທີ່ເຫມາະສົມແລະຊ່ຽວຊານໃນການສ້າງແບບຈໍາລອງ.

ການຄິດໄລ່ວິເຄາະ:ສໍາລັບວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຫຼັກການຫຼັກການພື້ນຖານດ້ານຄະນິດສາດທີ່ຄຸ້ມຄອງລະບົບເຄື່ອງມື, ການຄິດໄລ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ. ໂດຍການວິເຄາະອັດຕາສ່ວນເກຍ, pratiles tiod, ແລະ torque, ສົມຜົນສາມາດໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງມືຂັບລົດກັບ Gear. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂື້ນ, ມັນໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຊັດເຈນແລະມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນກົນໄກຂອງລະບົບເກຍ.

ການກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນໃນເຄື່ອງມື Bevel ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບແລະຮັກສາລະບົບກົນຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການຕ່າງໆມີຢູ່, ຕັ້ງແຕ່ການກວດກາສາຍຕາທີ່ງ່າຍດາຍຕໍ່ການຄິດໄລ່ແລະການຈໍາລອງແບບສັບສົນເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຂອງລະບົບເກຍ, ແລະລະດັບຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໂດຍການຈ້າງວິທີການທີ່ເຫມາະສົມ, ວິສະວະກອນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເກຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ.