ເກຍແມ່ທ້ອງແມ່ນອົງປະກອບການສົ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ເປັນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນສູງເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງເພົາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດລະຫວ່າງ shaft rotating ທີ່ບໍ່ແມ່ນຂະຫນານ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນ shafts ທີ່ບໍ່ມີຕັດກັນ, ຕັດທອນລາຍຈ່າຍ perpendicular.ເນື່ອງຈາກວ່າແຂ້ວຂອງເຄື່ອງມື meshing ເລື່ອນຜ່ານກັນແລະກັນ, worm gears ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບ gear drives ອື່ນໆ, ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍ.ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງອາດຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຊອງດຽວແລະຄູ່, ເຊິ່ງອະທິບາຍເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວຕາຫນ່າງ.ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢູ່ທີ່ນີ້ພ້ອມກັບການສົນທະນາກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງພວກເຂົາ.

ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງກະບອກ

ຮູບແບບພື້ນຖານສໍາລັບແມ່ທ້ອງແມ່ນ rack involute ໂດຍທີ່ spur gears ແມ່ນຜະລິດ.ແຂ້ວ rack ມີຝາຊື່, ແຕ່ເມື່ອພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຂ້ວຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍ, ພວກເຂົາຜະລິດຮູບແບບແຂ້ວໂຄ້ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງເຄື່ອງມື spur ປະກອບ.ຮູບແບບແຂ້ວ rack ນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ winds ປະມານຮ່າງກາຍຂອງແມ່ທ້ອງ.ການຫາຄູ່ ລໍ້ແມ່ທ້ອງ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງ​ມື helicalແຂ້ວຖືກຕັດຢູ່ໃນມຸມທີ່ກົງກັບມຸມຂອງແຂ້ວແມ່ທ້ອງ.ຮູບຮ່າງຂອງ spur ທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພາກກາງຂອງລໍ້, ເປັນໂຄ້ງແຂ້ວເພື່ອ envelop ແມ່ທ້ອງ.ການປະຕິບັດຂອງຕາຫນ່າງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ rack ຂັບລົດ pinion, ຍົກເວັ້ນການເຄື່ອນໄຫວແປຂອງ rack ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຂອງແມ່ທ້ອງ.ຄວາມໂຄ້ງຂອງແຂ້ວລໍ້ແມ່ນບາງຄັ້ງຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ "throated."

ແມ່ທ້ອງຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງແລະເຖິງສີ່ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ກະທູ້, ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນ.ແຕ່ລະເສັ້ນປະກອບແຂ້ວໃສ່ລໍ້ແມ່ທ້ອງ, ເຊິ່ງມີແຂ້ວຫຼາຍ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າແມ່ທ້ອງ.ແມ່ທ້ອງສາມາດຫັນໄປໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ.ລໍ້ແມ່ທ້ອງປົກກະຕິແລ້ວມີຢ່າງໜ້ອຍ 24 ແຂ້ວ ແລະຜົນລວມຂອງກະທູ້ແມ່ທ້ອງ ແລະ ແຂ້ວລໍ້ຕາມປົກກະຕິຄວນຈະມີຫຼາຍກວ່າ 40. ແມ່ທ້ອງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ shaft ຫຼືແຍກຕ່າງຫາກແລະເລື່ອນລົງໃສ່ shaft ຕໍ່ມາ.
ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍແມ່ທ້ອງຫຼາຍຕົວແມ່ນສາມາດລັອກດ້ວຍຕົວມັນເອງຕາມທິດສະດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ສາມາດຂັບກັບລໍ້ແມ່ທ້ອງໄດ້, ເປັນຂໍ້ດີໃນຫຼາຍກໍລະນີເຊັ່ນ: ການຍົກເກຍ.ບ່ອນທີ່ການຂັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນແມ່ນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການ, ເລຂາຄະນິດຂອງແມ່ທ້ອງແລະລໍ້ອາດຈະຖືກດັດແປງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ (ມັກຈະຕ້ອງການການເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍ).
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແມ່ທ້ອງແລະລໍ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງຈໍານວນຂອງແຂ້ວລໍ້ກັບກະທູ້ແມ່ທ້ອງ (ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງພວກມັນ).
ເນື່ອງຈາກວ່າແມ່ທ້ອງເຫັນວ່າການສວມໃສ່ຫຼາຍກ່ວາລໍ້, ມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ, ເຊັ່ນ: ແມ່ທ້ອງເຫຼັກແຂງຂັບລົດລໍ້ທອງເຫຼືອງ.ລໍ້ແມ່ທ້ອງພາດສະຕິກຍັງມີຢູ່.

ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແບບຊອງດຽວ ແລະຄູ່

Enveloping ຫມາຍເຖິງວິທີການທີ່ແຂ້ວລໍ້ແມ່ທ້ອງຫໍ່ບາງສ່ວນອ້ອມຕົວແມ່ທ້ອງຫຼືແຂ້ວແມ່ທ້ອງຫໍ່ບາງສ່ວນອ້ອມຮອບລໍ້.ນີ້ສະຫນອງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ດຽວໃຊ້ແມ່ທ້ອງຮູບທໍ່ກົມເພື່ອຕາຫນ່າງກັບແຂ້ວຂອງລໍ້.
ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ບາງຄັ້ງແມ່ທ້ອງຕົວມັນເອງແມ່ນຄໍ - ຮູບຊົງຄ້າຍຄືໂມງ - ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງລໍ້ແມ່ທ້ອງ.ການຕິດຕັ້ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງຕາມແກນຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງແມ່ທ້ອງ.ເກຍແມ່ທ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ຄູ່ແມ່ນຊັບຊ້ອນກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະເຫັນການນຳໃຊ້ໜ້ອຍກວ່າເກຍແມ່ທ້ອງຊອງດຽວ.ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຊອງສອງຊັ້ນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາໃນອະດີດ.
ເກຍເກຍຂ້າມແກນແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງທີ່ບໍ່ຫຸ້ມຫໍ່.ແຜ່ນຍຶດເຮືອບິນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປສໍາລັບ worm-gear reducers ແມ່ນສາຍແອວ-conveyor drives ຍ້ອນວ່າສາຍແອວເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆໂດຍປຽບທຽບກັບມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ກໍລະນີສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນສູງ.ຄວາມຕ້ານທານກັບການຂັບກັບຄືນຜ່ານລໍ້ແມ່ທ້ອງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການປີ້ນສາຍແອວໃນເວລາທີ່ລໍາລຽງຢຸດ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງກະຕຸ້ນວາວ, jacks, ແລະ saws ວົງ.ບາງຄັ້ງພວກມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບການດັດສະນີຫຼືເປັນຕົວກໍານົດຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບ telescopes ແລະເຄື່ອງມືອື່ນໆ.
ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແມ່ນ​ເປັນ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ແມ່​ທ້ອງ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ທັງ​ຫມົດ​ເລື່ອນ​ຫຼາຍ​ຄ້າຍ​ຄື​ຫມາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ກູ​ໄດ້​.ສໍາລັບ valve actuator, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນ intermittent ແລະຄວາມຮ້ອນອາດຈະ dissipates ພ້ອມລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານເລື້ອຍໆ.ສໍາລັບການຂັບລໍາລຽງ, ອາດຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄິດໄລ່ການອອກແບບ.ນອກຈາກນີ້, ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນພິເສດແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບການຂັບແມ່ທ້ອງເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສູງລະຫວ່າງແຂ້ວເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ galling ລະຫວ່າງແມ່ທ້ອງແລະອຸປະກອນລໍ້.ທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບການຂັບແມ່ທ້ອງແມ່ນມັກຈະເຫມາະກັບ fins ເຢັນເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ໍາມັນ.ເກືອບທຸກປະລິມານຂອງຄວາມເຢັນສາມາດບັນລຸໄດ້, ດັ່ງນັ້ນປັດໃຈຄວາມຮ້ອນສໍາລັບເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແມ່ນພິຈາລະນາແຕ່ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນໍ້າມັນແມ່ນແນະນຳໃຫ້ຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 200°F ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງແມ່ພະຍາດມີປະສິດຕິຜົນ.
ການຂັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼືບໍ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບມຸມ helix, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີປະລິມານຫນ້ອຍເຊັ່ນ: friction ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນສະເຫມີຫຼືບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ, ຜູ້ອອກແບບ worm-drive ຕ້ອງເລືອກມຸມ helix ທີ່ມີຄວາມຊັນພຽງພໍຫຼືຕື້ນພຽງພໍທີ່ຈະ override ຕົວແປອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້.ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ຮອບ​ຄອບ​ມັກ​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ການ​ລວມ​ເອົາ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ທີ່​ຊໍ້າ​ຊ້ອນ​ກັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ລັອກ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ບ່ອນ​ທີ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຫຼັກ​ຊັບ.
ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແມ່ນມີໃຫ້ທັງເປັນຊຸດໃນເຮືອນ ແລະເປັນຊຸດເກຍ.ບາງຫນ່ວຍສາມາດຖືກຈັດຊື້ດ້ວຍ servomotors ປະສົມປະສານຫຼືເປັນການອອກແບບຫຼາຍຄວາມໄວ.
ແມ່ທ້ອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາພິເສດແລະສະບັບ Zero-backlash ແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.ຮຸ່ນຄວາມໄວສູງແມ່ນມີຢູ່ຈາກຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງ.