ຈີນເປັນປະເທດການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດຂອງຈີນໄດ້ຮັບຜົນດີຫຼາຍ. ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກ,ເກຍແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຂາດບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນຂະແໜງຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ. ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຂອງຈີນໄດ້ຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງມືຢ່າງວ່ອງໄວ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ການປະດິດສ້າງເອກະລາດໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍຂອງການເຄື່ອງມື ອຸດສາຫະ ກຳ, ແລະມັນຍັງໄດ້ ນຳ ໄປສູ່ໄລຍະການຫັນປ່ຽນ. ປະຈຸບັນ, ການຜະລິດອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນນະໂຍບາຍໃໝ່ທີ່ລັດໄດ້ຊຸກຍູ້. ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືມີຄຸນລັກສະນະຂອງມາດຕະຖານແລະ batches ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັບຮູ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ທິດທາງທີ່ສະຫລາດ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງວິສາຫະກິດຜະລິດເກຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອປ່ຽນຮູບແບບການຜະລິດ ແລະ ປັບປຸງລະດັບການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງໂຮງງານ.
ທີໜຶ່ງ, ສະພາບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງມືຂອງຈີນ
ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືແມ່ນອຸດສາຫະກໍາພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອຸປະກອນຂອງຈີນ. ມັນມີລະດັບສູງຂອງການພົວພັນອຸດສາຫະກໍາ, ການດູດຊຶມການຈ້າງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະທຶນຮອນດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ. ມັນເປັນການຮັບປະກັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອຸປະກອນເພື່ອບັນລຸການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
ຫຼັງຈາກ 30 ປີແຫ່ງການພັດທະນາ, ຂອງຈີນເຄື່ອງມື ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນເຂົ້າໃນລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຂອງໂລກ, ແລະໄດ້ສ້າງລະບົບອຸດສາຫະກໍາທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນໄດ້ຮັບຮູ້ໃນປະຫວັດສາດການຫັນປ່ຽນຈາກຕ່ໍາສຸດເຖິງກາງທີ່ສຸດ, ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີເກຍແລະລະບົບມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຊີເກຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານ. ອຸດສາຫະກຳລົດຈັກ, ລົດຍົນ, ພະລັງງານລົມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເກຍຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຫຼົ່ານີ້, ຂະຫນາດລາຍໄດ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາເກຍສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ແລະຂະຫນາດຂອງອຸດສາຫະກໍາເກຍຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2016, ມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນປະມານ 230 ຕື້ຢວນ, ອັນດັບຫນຶ່ງໃນໂລກ. ປີ 2017, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງມືບັນລຸ 236 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,02%, ກວມເອົາປະມານ 61% ຂອງມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ.
ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ອຸດສາຫະກໍາເກຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ເກຍຍານພາຫະນະ, ເກຍອຸດສາຫະກໍາແລະອຸປະກອນສະເພາະເກຍ; ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງມືຍານພາຫະນະປະກອບມີລົດຍົນຕ່າງໆ, ລົດຈັກ, ເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະຍານພາຫະນະການທະຫານ, ແລະອື່ນໆ; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກໍາ, ພາກສະຫນາມຂອງເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກໍາປະກອບມີທະເລ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂລຫະ, ການບິນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ອຸປະກອນເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນອຸປະກອນການຜະລິດເກຍຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກພິເສດສໍາລັບເກຍ, ເຄື່ອງມືຕັດແລະອື່ນໆ.
ໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງເກຍຍານພາຫະນະໄດ້ບັນລຸ 62% ແລະເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກໍາກວມເອົາ 38%. ໃນນັ້ນ, ເກຍລົດໃຫຍ່ກວມເອົາ 62% ຂອງເກຍພາຫະນະ, ນັ້ນແມ່ນ 38% ຂອງຕະຫຼາດເກຍທັງໝົດ, ແລະ ເກຍພາຫະນະອື່ນໆກວມເອົາເກຍທັງໝົດ. 24% ຂອງຕະຫຼາດ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການຜະລິດ, ມີວິສາຫະກິດຜະລິດເກຍ 5.000 ກວ່າແຫ່ງ, ວິສາຫະກິດ 1.000 ກວ່າຂະຫນາດທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ສຳຄັນກວ່າ 300 ແຫ່ງ. ຕາມລະດັບຜະລິດຕະພັນເກຍ, ອັດຕາສ່ວນຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ, ກາງ ແລະ ຕ່ຳແມ່ນປະມານ 35%, 35% ແລະ 30%;
ໃນດ້ານການສະໜັບສະໜູນດ້ານນະໂຍບາຍ, “ແຜນພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໄລຍະກາງ ແລະ ໄລຍະຍາວແຫ່ງຊາດ (2006-2020),”, “ແຜນການດັດສົມ ແລະ ຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳການຜະລິດອຸປະກອນ”, “ແຜນການສິບສອງປີສຳລັບພາກສ່ວນພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ, ການຜະລິດພື້ນຖານ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ອຸດສາຫະກຳວັດສະດຸພື້ນຖານ” “ແຜນພັດທະນາ” ແລະ “ບົດແນະນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳເຂັ້ມແຂງ (2016-2020)” ໄດ້ຮັບການເຜີຍແຜ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງໄດ້ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງມື ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ. .
ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຄື່ອງມືສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ຍານພາຫະນະກະສິກໍາ, ອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຮືອ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະຫຸ່ນຍົນ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສູງກວ່າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າຂອງເກຍແລະຫນ່ວຍເກຍ. ຈາກທັດສະນະຂອງມູນຄ່າຂອງເກຍ (ລວມທັງອຸປະກອນເກຍ), ເກຍຍານພາຫະນະຕ່າງໆກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 60%, ແລະເກຍອື່ນໆກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າ 40%. ໃນປີ 2017, ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຕ່າງໆໄດ້ຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດຍົນປະມານ 29 ລ້ານຄັນ, ໂດຍມີລະບົບເກຍມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ເພົາຂັບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເກຍອື່ນໆປະມານ 140 ຕື້ຢວນ. ໃນປີ 2017, ໄດ້ເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ 126.61GW ໃນທົ່ວປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ກໍາລັງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ 45.1GW, ກໍາລັງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ 9.13GW, ພະລັງງານລົມເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 16.23GW, ພະລັງງານແສງຕາເວັນເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 53.99GW ແລະກຳລັງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້ານິວເຄລຍ 2.16GW ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃໝ່. ເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຜະລິດຕະພັນເກຍເຊັ່ນເກຍເພີ່ມຄວາມໄວແລະເຄື່ອງຫຼຸດເງິນຫຼາຍຕື້ຢວນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍດ້ານນະໂຍບາຍ ແລະ ເງິນທຶນ, ຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງຂອງອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບການຍົກສູງລະດັບສູງ. ບາງວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສ້າງຕັ້ງເວທີ R&D ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງເຊັ່ນ: ສູນເຕັກໂນໂລຢີວິສາຫະກິດແຫ່ງຊາດ, ສະຖານີເຮັດວຽກຫລັງປະລິນຍາເອກວິສາຫະກິດ, ສະຖານີເຮັດວຽກທາງວິຊາການ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາວິສາຫະກິດ, ວາງພື້ນຖານການພັດທະນານະວັດກໍາ. ຈໍານວນສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈໍານວນສິດທິບັດ invention ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໃນວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນເກຍຊັ້ນສູງເຊັ່ນ: ຮາດດິດໂມດູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8AT ສໍາລັບການຍົກເຮືອສາມ Gorges. ໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ກ້າວຫນ້າສາກົນ. ວິສາຫະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຸມໃສ່ຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມລັກສະນະແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນ. ວິສາຫະກິດດຽວມີອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂດຍລວມ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງມືພາຍໃນປະເທດແມ່ນຕ່ໍາ.
2. ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາເກຍ
ໄຟຟ້າ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສະຕິປັນຍາແລະນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງເປັນທັງສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດສໍາລັບບໍລິສັດເຄື່ອງມືພື້ນເມືອງ.
ໄຟຟ້າ: ການໄຟຟ້າຂອງພະລັງງານນໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມ. ວິກິດການທີ່ມັນນໍາມາແມ່ນ: ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ການສົ່ງເກຍແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະເບົາກວ່າດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ສຽງຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຊີວິດຍາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນປະເຊີນກັບການໂຄ່ນລົ້ມການຂັບໂດຍກົງໂດຍໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງເກຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດສາຍສົ່ງເກຍພື້ນເມືອງບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ສຶກສາວິທີການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສໍາລັບການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເກຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ (≥15000rpm), ຍຶດເອົາໂອກາດສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່ທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດຂອງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບອະນາຄົດ. ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປະຕິວັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໄຟຟ້າ gearless ແລະເຕັກໂນໂລຊີລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າກັບອຸດສາຫະກໍາລະບົບສາຍສົ່ງແລະເກຍແບບດັ້ງເດີມ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ໃນອະນາຄົດ, ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຈະກາຍເປັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນດຽວອາດຈະບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນອຸດສາຫະກໍາພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຫຼາຍພາກພື້ນລຸ່ມ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນແລະປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສູງ. ສະນັ້ນ, ວິສາຫະກິດຕ້ອງສ້າງລະບົບການຜະລິດແບບຄ່ອງຕົວເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ການຜະລິດ batch ຂອງແນວພັນຕ່າງໆ ໂດຍຜ່ານການດັດສົມອຸປະກອນໃນສາຍການຜະລິດດຽວກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຫຼາຍຊະນິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງອຸປະກອນ. ເສັ້ນປະກອບແລະຮັບຮູ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ສ້າງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງວິສາຫະກິດ.
Intelligentization: ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມໃນເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ; ການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ, ເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະການຜະລິດອັດສະລິຍະ. ສໍາລັບວິສາຫະກິດການຜະລິດເຄື່ອງມືພື້ນເມືອງ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນວິທີການອັດສະລິຍະວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, ວິສະວະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ, ເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍແລະການເຊື່ອມໂຍງ.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ: ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງໂຄງສ້າງແລະການດັດແປງພື້ນຜິວແລະການເສີມສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືຂ້າມອຸດສາຫະ ກຳ ແລະເຕັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງຂັ້ນສູງ.
ເວລາປະກາດ: 19-05-2022