• ຊັ້ນເກຍວົງ Helical ສໍາລັບກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ

    ຊັ້ນເກຍວົງ Helical ສໍາລັບກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ

    ເກຍວົງແຫວນ helical ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ, ເກຍແຫວນ Helical ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດເກຍດາວເຄາະແລະຄູ່ເກຍ.ກົນ​ໄກ​ເກຍ​ຂອງ​ດາວ​ເຄາະ​ມີ​ສາມ​ປະ​ເພດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຄື: ດາວ​ເຄາະ, ດວງ​ຕາ​ເວັນ ແລະ​ດາວ​ເຄາະ.ອີງຕາມປະເພດແລະຮູບແບບຂອງ shafts ທີ່ໃຊ້ເປັນ input ແລະ output, ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນອັດຕາສ່ວນເກຍແລະທິດທາງຂອງການຫມຸນ.

    ວັດສະດຸ: 42CrMo ບວກ QT,

    ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Nitriding

    ຄວາມຖືກຕ້ອງ: DIN6

  • helical ພາຍໃນເກຍທີ່ພັກອາໄສສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະ

    helical ພາຍໃນເກຍທີ່ພັກອາໄສສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະ

    ນີ້​ແມ່ນ​ຕົວ​ຢູ່​ເກຍ​ພາຍ​ໃນ helical ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ດາວ​ເຄາະ​.ໂມດູນແມ່ນ 1, ແຂ້ວ: 108

    ວັດສະດຸ: 42CrMo ບວກ QT,

    ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Nitriding

    ຄວາມຖືກຕ້ອງ: DIN6

  • ເກຍເກຍຮູບຈວຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນເກຍມໍເຕີ

    ເກຍເກຍຮູບຈວຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນເກຍມໍເຕີ

    ເກຍເກຍເປັນຮູບຈວຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂມດູນ 1.25 ທີ່ມີແຂ້ວ 16, ທີ່ໃຊ້ໃນເກຍມໍເຕີມີຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງມືແສງຕາເວັນ .ແກນເກຍ pinion ທີ່ເຮັດໄດ້ໂດຍການແຂງກະດ້າງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມາດຕະຖານແມ່ນ ISO5-6.ວັດສະດຸແມ່ນ 16MnCr5 ທີ່ມີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ carburizing.ຄວາມແຂງແມ່ນ 58-62HRC ສໍາລັບດ້ານແຂ້ວ.

  • Helical gearshaft grinding ຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO5 ນໍາໃຊ້ໃນ motors geared helical

    Helical gearshaft grinding ຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO5 ນໍາໃຊ້ໃນ motors geared helical

    ເກຍເກຍ helical grinding ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນ motors geared helical.ແກນເກຍ helical ດິນເຂົ້າໄປໃນຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO / DIN5-6, ການໃສ່ມົງກຸດນໍາພາໄດ້ຖືກເຮັດສໍາລັບເຄື່ອງມື.

    ວັດສະດຸ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8620H

    ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Carburizing ບວກກັບ Tempering

    ຄວາມແຂງ: 58-62 HRC ຢູ່ດ້ານ, ຄວາມແຂງຂອງແກນ: 30-45HRC

  • Internal Spur Gear ແລະ Helical Gear ສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ

    Internal Spur Gear ແລະ Helical Gear ສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ

    ເຫຼົ່ານີ້ spur gears ພາຍໃນແລະ helical gears ພາຍໃນແມ່ນໃຊ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວດາວເຄາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ.ວັດສະດຸແມ່ນໂລຫະປະສົມກາກບອນກາງ.ເຄື່ອງມືພາຍໃນປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການ broaching ຫຼື skiving, ສໍາລັບເກຍພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຜະລິດໂດຍວິທີການ hobbing ເຊັ່ນດຽວກັນ .Broaching ເຄື່ອງມືພາຍໃນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO8-9, skiving ເກຍພາຍໃນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO5-7 .ຖ້າເຮັດ grinding, ຄວາມຖືກຕ້ອງ. ສາມາດຕອບສະຫນອງ ISO5-6.

  • Spur Gear ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ

    Spur Gear ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ

    ຊຸດເຄື່ອງມື spur ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ, ມັນໄດ້ຖືກຮາກຖານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ISO6 ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທັງການດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ແລະການດັດແປງນໍາເຂົ້າໄປໃນຕາຕະລາງ K.

  • ເກຍພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ

    ເກຍພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ

    ເຄື່ອງມືພາຍໃນຍັງມັກຈະເອີ້ນເກຍແຫວນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ.ເຄື່ອງມືວົງແຫວນຫມາຍເຖິງເຄື່ອງມືພາຍໃນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດາວເຄາະໃນການສົ່ງເກຍດາວເຄາະ.ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການບົ່ງບອກການທໍາງານຂອງສາຍສົ່ງ.ມັນປະກອບດ້ວຍ flange ເຄິ່ງ coupling ກັບແຂ້ວພາຍນອກແລະວົງເກຍພາຍໃນທີ່ມີຈໍານວນແຂ້ວດຽວກັນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສາຍສົ່ງມໍເຕີ.ເຄື່ອງມືພາຍໃນສາມາດໄດ້ຮັບການ machined ໂດຍ, ຮູບຮ່າງ, ໂດຍ broaching, ໂດຍ skiving, ໂດຍ grinding.

  • Helical Gear Module 1 ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ Gearboxes

    Helical Gear Module 1 ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ Gearboxes

    ຊຸດເກຍ helical grinding ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ, ແຂ້ວ profile ແລະ lead ໄດ້ເຮັດ crowning.ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ແລະອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ.ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຫຼຸດຜ່ອນ.ຕົວຫຼຸດຜ່ອນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງຫຸ່ນຍົນ.ຫຸ່ນຍົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ Harmonic reducers ແລະ RV reducers ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສົ່ງຮ່ວມກັນຫຸ່ນຍົນ;ຕົວຫຼຸດຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຕົວຫຼຸດດາວເຄາະ ແລະຕົວຫຼຸດເກຍທີ່ໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຫຸ່ນຍົນການສຶກສາ.ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຍັງ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.