• ຕົວໜອນຄູ່ ແລະ ລໍ້ຕົວໜອນ ສຳລັບກ່ອງເກຍຕົວໜອນ

    ຕົວໜອນຄູ່ ແລະ ລໍ້ຕົວໜອນ ສຳລັບກ່ອງເກຍຕົວໜອນ

    ສາຍໜອນຄູ່ ແລະ ລໍ້ໜອນສຳລັບກ່ອງເກຍໜອນ, ຊຸດລໍ້ໜອນ ແລະ ລໍ້ໜອນແມ່ນຂອງສາຍຄູ່. ວັດສະດຸສຳລັບລໍ້ໜອນແມ່ນທອງສຳລິດ CC484K ແລະ ວັດສະດຸສຳລັບໜອນແມ່ນ 18CrNiMo DIN7-6 ທີ່ມີການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ 58-62HRC.

  • ເກຍລໍ້ໜອນໃນເກຍເຮືອ

    ເກຍລໍ້ໜອນໃນເກຍເຮືອ

    ຊຸດເກຍລໍ້ໜອນນີ້ເຊິ່ງໃຊ້ໃນເຮືອ. ວັດສະດຸ 34CrNiMo6 ສຳລັບກ້ານໜອນ, ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນ: ການເຄືອບຄາບູໄຣເຊຊັນ 58-62HRC. ວັດສະດຸເກຍລໍ້ໜອນ CuSn12Pb1 Tin Bronze. ເກຍລໍ້ໜອນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເກຍໜອນ, ແມ່ນລະບົບເກຍປະເພດໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນເຮືອ. ມັນປະກອບດ້ວຍເກຍທໍ່ກົມ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສະກູ) ແລະລໍ້ໜອນ, ເຊິ່ງເປັນເກຍທໍ່ກົມທີ່ມີແຂ້ວຕັດເປັນຮູບກ້ຽວວຽນ. ເກຍໜອນປະສານກັບໜອນ, ສ້າງການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບຈາກກ້ານຂາເຂົ້າໄປຫາກ້ານຂາອອກ.

  • ເພົາໜອນ ແລະ ເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນເກຍກະເສດ

    ເພົາໜອນ ແລະ ເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນເກຍກະເສດ

    ເພົາຕົວໜອນ ແລະ ເກຍຕົວໜອນມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນກ່ອງເກຍກະສິກຳເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໄປຫາລໍ້ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ພ້ອມທັງຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ຊຸດເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍ

    ຊຸດເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍ

    ຊຸດເກຍໜອນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍໜອນ, ວັດສະດຸເກຍໜອນແມ່ນ Tin Bonze ແລະ ເພົາແມ່ນເຫຼັກປະສົມ 8620. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເກຍໜອນບໍ່ສາມາດບົດໄດ້, ຄວາມແມ່ນຍຳ ISO8 ແມ່ນດີ ແລະ ເພົາໜອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບົດໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຄືກັບ ISO6-7. ການທົດສອບການຕໍ່ເປັນຕາໜ່າງແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຊຸດເກຍໜອນກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.

  • ລໍ້ເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍໜອນ

    ລໍ້ເກຍໜອນທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍໜອນ

    ວັດສະດຸລໍ້ໜອນແມ່ນທອງເຫລືອງ ແລະ ວັດສະດຸເພົາໜອນແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງຖືກປະກອບເຂົ້າໃນກ່ອງເກຍໜອນ. ໂຄງສ້າງເກຍໜອນມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງສອງເພົາທີ່ຊ້ອນກັນ. ເກຍໜອນ ແລະ ໜອນແມ່ນເທົ່າກັບເກຍ ແລະ ແຣັກໃນລະນາບກາງຂອງມັນ, ແລະ ໜອນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນກັບສະກູ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍໜອນ.