ປະເພດຂອງຕົວຫຼຸດເກຍ ແລະ ຫຼັກການຂອງມັນ
ຕົວຫຼຸດເກຍ ຫຼື ກ່ອງເກຍ ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການໝູນວຽນ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງບິດ. ພວກມັນມີຄວາມຈຳເປັນໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ, ໂດຍມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງມັນ.
ເກຍ Belon ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດເກຍເກຍມຸມຊື່ ເກຍທີ່ມີຮອຍແຂ້ວຊື່ຖືກຕັດໃສ່ໜ້າຜິວຮູບຊົງກະບອກ. ໃຊ້ເມື່ອສອງແກນຕັດກັນ. ເກຍມຸມແບບກ້ຽວວຽນ ແຂ້ວຂອງເກຍມຸມແບບກ້ຽວວຽນຈະອຽງ. ແຂງແຮງກວ່າເກຍມຸມຊື່. ເກຍມຸມແບບກ້ຽວວຽນ ຮອຍແຂ້ວແມ່ນໂຄ້ງ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳຜັດຂອງແຂ້ວແມ່ນໃຫຍ່. ຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ ແລະ ສຽງດັງຕ່ຳ. ຜະລິດຍາກ ແລະ ແຮງແກນແມ່ນໃຫຍ່. ໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເກຍມຸມ Zerol ເກຍມຸມແບບກ້ຽວວຽນທີ່ມີມຸມບິດສູນ. ແຮງແກນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າແຮງຂອງເກຍມຸມແບບກ້ຽວວຽນ ແລະ ຄ້າຍຄືກັບເກຍມຸມຊື່. ເກຍໜ້າ ເກຍມຸມຖືກຕັດໃສ່ແຜ່ນວົງມົນ ແລະ ຕາໜ່າງທີ່ມີເກຍມຸມຕັດກັນເພື່ອສົ່ງແຮງ. ແກນສອງແກນຕັດກັນໃນບາງກໍລະນີ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການໂຫຼດເບົາ ແລະ ສຳລັບການສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວງ່າຍໆ. ເກຍມຸມ ເກຍມຸມທີ່ມີໜ້າຜິວແຫຼມຮາບພຽງ, ແລະ ເທົ່າກັບຊັ້ນວາງຂອງເກຍມຸມ.
1. ຕົວຫຼຸດເກຍແບບ Spur
ເກຍສະເປີຕົວຫຼຸດຄວາມໄວມີລັກສະນະໂດຍການໃຊ້ເກຍຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີແຂ້ວຂະໜານ. ຫຼັກການພື້ນຖານກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍໜຶ່ງ (ເກຍປ້ອນຂໍ້ມູນ) ຂັບອີກເກຍໜຶ່ງ (ເກຍອອກ) ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ແລະ ການເພີ່ມແຮງບິດຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຄວາມລຽບງ່າຍ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນອາດຈະມີສຽງດັງ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງມັນ.
2. ຕົວຫຼຸດເກຍແບບ Helical
ເກຍຮຽວຕົວຫຼຸດມີເກຍທີ່ມີແຂ້ວຕັດເປັນມຸມກັບແກນຂອງເກຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການພົວພັນລະຫວ່າງເກຍລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ແຂ້ວທີ່ມີມຸມຈະຄ່ອຍໆເປັນຕາໜ່າງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍເດືອຍ. ຕົວຫຼຸດແບບກ້ຽວວຽນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະສັບສົນ ແລະ ມີລາຄາແພງກວ່າຕົວຫຼຸດເກຍເດືອຍ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
3. ຕົວຫຼຸດເກຍ Bevel
ເກຍເບວ ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວແມ່ນໃຊ້ເມື່ອແກນຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກຕ້ອງຖືກວາງທິດທາງໃນມຸມສາກ. ພວກມັນໃຊ້ເກຍ bevel, ເຊິ່ງມີຮູບຊົງກະບອກ ແລະ ຕາໜ່າງຢູ່ໃນມຸມ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ. ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ bevel ມີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເກຍຊື່, ກ້ຽວວຽນ, ແລະ hypoid bevel, ແຕ່ລະອັນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ລະດັບສຽງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທິດທາງການເຄື່ອນທີ່.
4. ຕົວຫຼຸດເກຍໜອນ
ຕົວຫຼຸດເກຍໜອນປະກອບດ້ວຍຕົວໜອນ (ເກຍຄ້າຍຄືສະກູ) ທີ່ປະສານກັບລໍ້ໜອນ (ເກຍທີ່ມີແຂ້ວ). ການຈັດລຽງນີ້ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ. ຕົວຫຼຸດເກຍໜອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງແຮງບິດສູງ ແລະ ຄຸນສົມບັດລັອກຕົວເອງ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດໝຸນຂາເຂົ້າ. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ, ແລະ ບ່ອນທີ່ຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງການຖອຍຫຼັງ.
5. ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍດາວເຄາະ
ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍດາວເຄາະໃຊ້ເກຍດວງອາທິດກາງ, ເກຍດາວເຄາະທີ່ໂຄຈອນຮອບເກຍດວງອາທິດ, ແລະເກຍວົງແຫວນທີ່ອ້ອມຮອບເກຍດາວເຄາະ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີແຮງບິດສູງ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ. ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍດາວເຄາະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສຳລັບປະສິດທິພາບ, ການແຈກຢາຍການໂຫຼດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແຮງບິດສູງໃນຂະໜາດນ້ອຍ.