ສະປິງເພົາເປັນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກຊະນິດໜຶ່ງ. ມັນມີໜ້າທີ່ຄືກັນກັບກະແຈຮາບ, ກະແຈຮູບເຄິ່ງວົງມົນ ແລະ ກະແຈຮູບອຽງ. ພວກມັນທັງໝົດສົ່ງກຳລັງແຮງບິດແບບກົນຈັກ. ມີທາງກະແຈຕາມລວງຍາວຢູ່ເທິງໜ້າຂອງເພົາ. ໝຸນພ້ອມກັນກັບແກນ. ໃນຂະນະທີ່ໝຸນ, ບາງອັນຍັງສາມາດເລື່ອນຕາມລວງຍາວຢູ່ເທິງເພົາໄດ້, ເຊັ່ນ: ເກຍປ່ຽນເກຍໃນກ່ອງເກຍ.
ນີ້ແມ່ນວິທີເກຍ bevel ແບບ lappedປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນ:

ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ: ເກຍ bevel ທີ່ມີລວດລາຍຜ່ານຂະບວນການສຳເລັດຮູບທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມການລວດລາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໜ້າຜິວແຂ້ວລຽບນຽນຂຶ້ນ. ຄວາມລຽບງ່າຍນີ້ນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ສຽງລົບກວນຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະສານຂອງເກຍໃນຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ຂະບວນການຂັດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຂ້ວເກຍ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງພະລັງງານໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມທົນທານ: ເກຍ bevel ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວມັກຈະເຮັດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຄືອບແຂງ. ວັດສະດຸນີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ, ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຄວາມທ້າທາຍທີ່ມັກພົບໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.
ປະສິດທິພາບ: ຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel ແບບ lapped, ລວມທັງການແຂງຕົວ, ການ quenching, ແລະ lapping, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງໃນການສົ່ງພະລັງງານດ້ວຍການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການປັບແຕ່ງ: ເກຍ bevel ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການກະສິກຳພິເສດ.
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ: ການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ເກຍ bevel ແບບ Lapped ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນຕົວຫຼຸດຄວາມໄວປະເພດຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້. ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໃນການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງເກຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ ແລະ ລະດັບສຽງຕ່ຳ.