OEM / ODM ປະເພດຂອງເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍເຄື່ອງມື spurເຄື່ອງມືພາຍນອກແລະເຄື່ອງມືພາຍໃນ. ເກຍພາຍນອກມີແຂ້ວຕັດຢູ່ດ້ານນອກຂອງເກຍກະບອກ. ເກຍພາຍນອກສອງອັນເຊື່ອມເຂົ້າກັນ ແລະ ໝຸນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍພາຍໃນມີແຂ້ວຕັດຢູ່ດ້ານໃນຂອງເກຍກະບອກ. ເກຍພາຍນອກແມ່ນຢູ່ພາຍໃນເກຍພາຍໃນ, ແລະເກຍຫມຸນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ shafts ເກຍໄດ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງໃກ້ຊິດກັນ, ການປະກອບເກຍພາຍໃນແມ່ນຫນາແຫນ້ນຫຼາຍກ່ວາການປະກອບເກຍພາຍນອກ. ເຄື່ອງມືພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງມືດາວເຄາະການສົ່ງຜ່ານ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Spur gears ແມ່ນຖືວ່າເໝາະສົມກັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ການຄູນແຮງບິດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກບານ ແລະ ອຸປະກອນການບີບອັດ. ເຖິງວ່າຈະມີລະດັບສຽງສູງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງສໍາລັບເຄື່ອງມື spur ປະກອບມີເຄື່ອງບໍລິໂພກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະເຄື່ອງປັ່ນ. Spur gears ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້: ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງຄວາມໄວຂອງວັດຖຸ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງແຮງບິດຫຼືພະລັງງານຂອງວັດຖຸສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ spur gears ສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກ shaft ຫນຶ່ງໄປຫາອີກປະການຫນຶ່ງໃນໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ເຄື່ອງປະສົມ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
ການກວດກາ
ພວກເຮົາມີອຸປະກອນການກວດກາຂັ້ນສູງເຊັ່ນ Brown & Sharpe ເຄື່ອງວັດແທກສາມປະສານງານ, ສູນການວັດແທກ Colin Begg P100/P65/P26, ເຄື່ອງມືກະບອກສູບ Marl ຂອງເຢຍລະມັນ, ເຄື່ອງກວດຄວາມຄົມຊັດຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ໂປເຈັກເຕີ, ໂປເຈັກເຕີ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຍາວແລະອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດສອບສຸດທ້າຍຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນ.
ບົດລາຍງານ
1).ຮູບແຕ້ມຟອງ
2).ບົດລາຍງານຂະຫນາດ
3).ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ
4).ບົດລາຍງານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
5).ບົດລາຍງານຄວາມຖືກຕ້ອງ
ການຫຸ້ມຫໍ່
