ເກຍຫຼຸດຄວາມໂຄ້ງແບບກ້ຽວວຽນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມສາມາດໃນການບິດ, ແລະການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ທີ່ Belon Gear, ພວກເຮົາຜະລິດເກຍຫຼຸດຄວາມໂຄ້ງແບບກ້ຽວວຽນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳ.

ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນມີລັກສະນະເດັ່ນຊັດດ້ວຍແຂ້ວໂຄ້ງ ແລະ ການກະທຳທີ່ເປັນຕາໜ່າງລຽບນຽນ, ໃຫ້ການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ດີກວ່າ, ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ, ແລະ ການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍມຸມຊື່. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບກ່ອງເກຍຫຼຸດຄວາມໄວ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງບິດສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ອຸປະກອນບັນຈຸພັນ, ແລະ ລະບົບການບິນອະວະກາດ.

Belon Gear ນຳໃຊ້ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຕັດເກຍກ້ຽວ Gleason ເພື່ອຜະລິດເກຍ bevel ທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຜິວໜ້າທີ່ສົມບູນແບບ. ຂະບວນການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງການເຜົາດ້ວຍຄາບູໄຣ ແລະ ການດັບຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການໂຫຼດສູງ ຫຼື ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ OEM ທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ລວມລະບົບ, ພວກເຮົາສະເໜີການປັບແຕ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຂະໜາດເກຍ, ໂມດູນ, ມຸມກ້ຽວວຽນ, ຮູບແບບການສຳຜັດຂອງແຂ້ວ, ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸ. ເກຍທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການວັດແທກພິກັດ 3D, ການທົດສອບຮູບແບບການສຳຜັດຂອງແຂ້ວ, ແລະ ການວິເຄາະສຽງລົບກວນ/ການສັ່ນສະເທືອນ.

ບົດລາຍງານປະເພດໃດແດ່ທີ່ຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າກ່ອນການຂົນສົ່ງສຳລັບການບົດຂະໜາດໃຫຍ່ເກຍກ້ຽວວຽນ ?
1. ຮູບແຕ້ມຟອງ
2. ບົດລາຍງານມິຕິ
3. ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ
4. ບົດລາຍງານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
5. ບົດລາຍງານການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (UT)
6. ບົດລາຍງານການທົດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MT)
ບົດລາຍງານການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ