-
ເກຍດາວເຄາະຂັບເຄື່ອນເກຍແສງຕາເວັນສຳລັບເກຍແກນ
ຊຸດເກຍດາວເຄາະທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ OEM/ODM, ເກຍດວງອາທິດຂັບເຄື່ອນເກຍ Panetary ສຳລັບກ່ອງເກຍແກນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບເກຍ epicyclic, ເປັນລະບົບກົນຈັກທີ່ສັບສົນແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດທີ່ກະທັດຮັດແລະມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຫຼັກຄື: ເກຍດວງອາທິດ, ເກຍດາວເຄາະ, ແລະເກຍວົງແຫວນ. ເກຍດວງອາທິດຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ, ເກຍດາວເຄາະໝຸນອ້ອມມັນ, ແລະເກຍວົງແຫວນອ້ອມຮອບເກຍດາວເຄາະ. ການຈັດລຽງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີແຮງບິດສູງໃນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ, ເຮັດໃຫ້ເກຍດາວເຄາະມີຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະອື່ນໆ.
-
ຊຸດເກຍດາວເຄາະ ເກຍ epicycloidal ສຳລັບລະບົບຫຸ່ນຍົນ
ຊຸດເກຍດາວເຄາະທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ OEM/ODM ເກຍ epicycloidal, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບເກຍ epicyclic, ເປັນລະບົບກົນຈັກທີ່ສັບສົນແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ມີພະລັງ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຫຼັກຄື: ເກຍດວງອາທິດ, ເກຍດາວເຄາະ, ແລະ ເກຍວົງແຫວນ. ເກຍດວງອາທິດຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ, ເກຍດາວເຄາະໝຸນອ້ອມມັນ, ແລະ ເກຍວົງແຫວນອ້ອມຮອບເກຍດາວເຄາະ. ການຈັດລຽງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີແຮງບິດສູງໃນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ, ເຮັດໃຫ້ເກຍດາວເຄາະມີຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເກຍລົດຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍ ແລະ ອື່ນໆ.
-
ເກຍ Helical Bevel ທີ່ໃຊ້ໃນຊິ້ນສ່ວນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງເກຍ
ເກຍກ້ຽວວຽນເກຍ bevel ແບບ helical ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກຳ, ກ່ອງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີເກຍ bevel ຖືກນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງຂອງການສົ່ງກຳລັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເກຍ bevel ແມ່ນດິນ.
-
ເກຍກ້ຽວວຽນສຳລັບອາໄຫຼ່ລົດລົດຈັກ
ເກຍ Bevel Gear ສຳລັບອາໄຫຼ່ລົດຈັກ, Bevel Gear ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຜະລິດຢ່າງລະອຽດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂອນກຳລັງໃນລົດຈັກຂອງທ່ານ. ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເກຍນີ້ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍແຮງບິດທີ່ລຽບງ່າຍ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂີ່ທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
ວັດສະດຸເກຍສາມາດມີລາຄາໄດ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ເຂດ b, ທອງແດງ ແລະອື່ນໆ
-
ການເຈາະເກຍ miter ຂະໜາດນ້ອຍ bevelgear
ເກຍ OEM ສູນ Miter,
ຊຸດເກຍມຸມກ້ຽວວຽນໂມດູນ 8.
ວັດສະດຸ: 20CrMo
ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ການເຜົາຜານດ້ວຍຄາບູໄຣຊ 52-68HRC
ຂະບວນການຂັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແມ່ນຍຳ DIN8
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກຍ Miter 20-1600 ແລະໂມດູນ M0.5-M30 DIN5-7 ສາມາດເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ວັດສະດຸເກຍສາມາດມີລາຄາໄດ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ
-
ເກຍກ້ຽວຊ້າຍປະສິດທິພາບສູງ ສຳລັບການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ
ເກຍ Gleason bevel ສຳລັບຕະຫຼາດລົດຍົນລະດັບຫຼູຫຼາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີການຍຶດເກາະທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ວິທີການຂັບເຄື່ອນທີ່ 'ຍູ້' ແທນທີ່ຈະ 'ດຶງ'. ເຄື່ອງຈັກຖືກຕິດຕັ້ງຕາມລວງຍາວ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາຂັບຜ່ານລະບົບສົ່ງກຳລັງຄູ່ມື ຫຼື ອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການໝູນຈະຖືກສົ່ງຜ່ານຊຸດເກຍ offset bevel, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊຸດເກຍ hypoid, ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງລໍ້ຫຼັງສຳລັບແຮງຂັບເຄື່ອນ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນໃນລົດລະດັບຫຼູຫຼາ.
-
ເກຍກ້ຽວຂະໜາດໃຫຍ່ 40CrNiMo ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກຳ
ເກຍ helical ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ
ເກຍ helical ນີ້ຖືກໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍ helical ທີ່ມີລາຍລະອຽດດັ່ງລຸ່ມນີ້:
1) ວັດຖຸດິບ 40CrNiMo, DIN 5-8
2) ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ໄນໄຕຣດິ້ງ
ໂມດູນ M0.3 ຫາ M35 ສາມາດເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ວັດສະດຸສາມາດມີລາຄາຖືກ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ
-
ເກຍ helical ສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ
ເກຍຄູ່ແບບກ້ຽວວຽນ ຫຼື ເກຍຮູບກະດູກຫາງເຕົ່າ, ມັນເປັນເກຍປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບກົນຈັກເພື່ອສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ແຮງບິດລະຫວ່າງເພົາ. ພວກມັນມີລັກສະນະເດັ່ນໂດຍຮູບແບບແຂ້ວຮູບກະດູກຫາງເຕົ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຮູບແບບຮູບຕົວ V ທີ່ຈັດລຽງເປັນແບບ "ກະດູກຫາງເຕົ່າ" ຫຼື ແບບຕົວ chevron. ອອກແບບດ້ວຍຮູບແບບກະດູກຫາງເຕົ່າທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີສຽງລົບກວນຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບເກຍແບບດັ້ງເດີມ.
-
ເກຍມຸມສູນປະລິນຍາກ້ຽວວຽນສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຜ່ອນ/ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ/ລົດບັນທຸກ
ເກຍ Zero Bevel ແມ່ນເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ມີມຸມ helix 0°, ຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບເກຍ bevel ຊື່ ແຕ່ເປັນເກຍກ້ຽວວຽນຊະນິດໜຶ່ງ.
ລະດັບການຂັດທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ເກຍມຸມສູນ DIN5-7 ໂມດູນ m0.5-m15 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20-1600
-
ເກຍ Planet Carrier ໃຊ້ສຳລັບສ່ວນປະກອບພະລັງງານລົມໂລຫະປະສົມຜົງ
ເກຍຂົນສົ່ງດາວເຄາະໃຊ້ສຳລັບໂລຫະປະສົມຜົງສ່ວນປະກອບພະລັງງານລົມການຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ຕົວນຳດາວເຄາະແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຖືເກຍຂອງດາວເຄາະ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໝູນອ້ອມເກຍຂອງດວງອາທິດ.
ວັດສະດຸເກຍ: 42CrMo
ໂມດູນເກຍ: 1.5
ແຂ້ວເກຍ: 12
ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໂດຍ: ແກັສໄນໄຕຣດ 650-750HV, 0.2-0.25 ມມ ຫຼັງຈາກການບົດ
ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເກຍ: DIN6
-
ເກຍກະປຸກເກຍທະເລ Bevel
ການເດີນທາງໃນທະເລເປີດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລນີ້ສະເໜີໃຫ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ຫົວໃຈຂອງມັນແມ່ນກົນໄກຂັບເຄື່ອນເກຍ bevel ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເຊິ່ງປ່ຽນກຳລັງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຂັບເຄື່ອນເຮືອຜ່ານນ້ຳດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳເຄັມ ແລະ ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນເກຍນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານໃຫ້ແກ່ເຮືອການຄ້າ, ເຮືອພັກຜ່ອນ, ຫຼື ເຮືອທະຫານເຮືອ, ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ກັບຕັນ ແລະ ລູກເຮືອມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການເດີນເຮືອຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂ້າມມະຫາສະໝຸດ ແລະ ທະເລ.
-
ເພົາເກຍປ້ອນຂໍ້ມູນຂັ້ນສູງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ເພົາປ້ອນເກຍຂັ້ນສູງສຳລັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ຜະລິດດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດຕໍ່ລາຍລະອຽດ ແລະ ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ເພົາປ້ອນເກຍນີ້ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລະບົບເກຍທີ່ກ້າວໜ້າຂອງມັນຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ອອກແບບມາສຳລັບວຽກງານວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເພົານີ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນຜະລິດໂດຍລວມ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນຮັບໃຊ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນການຜະລິດ, ເພົາລົດຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ຫຼື ອຸດສາຫະກຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳອື່ນໆ, ເພົາປ້ອນເກຍຂັ້ນສູງໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບຄວາມເປັນເລີດໃນອົງປະກອບວິສະວະກຳ.
