-
ເກຍກ້ຽວວຽນຂະໜາດໃຫຍ່ Klingelnberg ສຳລັບເຄື່ອງຈັກເກຍ 5 ແກນ
ການບໍລິການເຄື່ອງຈັກເກຍ 5 ແກນທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຊຸດເກຍມຸມໃຫຍ່ Klingelnberg 18CrNiMo7-6. ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດເກຍທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລະບົບກົນຈັກຂອງທ່ານ.
-
ເພົາຮູທີ່ໃຊ້ສຳລັບມໍເຕີ
ເພົາຮູນີ້ໃຊ້ສຳລັບມໍເຕີ. ວັດສະດຸແມ່ນເຫຼັກ C45. ມີການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບແຍກອຸນຫະພູມ ແລະ ການດັບຄວາມຮ້ອນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເພົາຮູແມ່ນການປະຫຍັດນ້ຳໜັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ມັນນຳມາເຊິ່ງປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກວິສະວະກຳເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຈາກທັດສະນະດ້ານໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານ. ເພົາຮູຕົວຈິງຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກອັນໜຶ່ງ - ມັນຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່, ຍ້ອນວ່າຊັບພະຍາກອນການດຳເນີນງານ, ສື່, ຫຼືແມ່ນແຕ່ອົງປະກອບກົນຈັກເຊັ່ນ: ເພົາ ແລະ ເພົາສາມາດບັນຈຸຢູ່ໃນນັ້ນໄດ້ ຫຼື ພວກມັນໃຊ້ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເປັນຊ່ອງທາງ.
ຂະບວນການຜະລິດເພົາຮູມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກ່ວາເພົາແຂງທຳມະດາ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມໜາຂອງຝາ, ວັດສະດຸ, ການໂຫຼດທີ່ເກີດຂຶ້ນ ແລະ ແຮງບິດທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ຂະໜາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມຍາວມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເພົາຮູ.
ເພົາຮູເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງມໍເຕີເພົາຮູ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ລົດໄຟ. ເພົາຮູຍັງເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນຈັບ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ.
-
ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນຄູ່ທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ
ເກຍວົງແຫວນດາວເຄາະ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າວົງແຫວນເກຍດວງອາທິດ, ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບເກຍດາວເຄາະ. ລະບົບເກຍດາວເຄາະປະກອບດ້ວຍເກຍຫຼາຍອັນທີ່ຈັດລຽງໃນລັກສະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດບັນລຸອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ ແລະ ແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເກຍວົງແຫວນດາວເຄາະແມ່ນສ່ວນກາງຂອງລະບົບນີ້, ແລະ ການພົວພັນຂອງມັນກັບເກຍອື່ນໆປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງກົນໄກ.
-
ເກຍ Klingelnberg Bevel Gear
ເກຍມຸມກ້ຽວ Klingelnberg ຂັບເຄື່ອນພະລັງງານໜັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການສົ່ງກຳລັງທີ່ມີແຮງບິດສູງ ແລະ ລຽບງ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ. ຜະລິດດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການຕັດ ແລະ ບົດ Klingelnberg ທີ່ທັນສະໄໝ, ເກຍມຸມເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ງຽບສະຫງົບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ. ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ.
ຊຸດເກຍ bevel ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ Klingelnberg ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອການໂອນພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ແຕ່ລະເກຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂອນພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
-
ຊຸດເກຍ Bevel ຍານພາຫະນະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ສຳຜັດປະສົບການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງດ້ວຍຊຸດເກຍ Bevel ສຳລັບລົດພຣີມຽມຂອງພວກເຮົາ. ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຊຸດເກຍນີ້ຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍລະຫວ່າງເກຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໄວ້ວາງໃຈໃນໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານອອກເດີນທາງ.
-
ເກຍ Bevel ລົດຈັກປະສິດທິພາບສູງ
ເກຍລໍ້ລົດຈັກປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຜະລິດຢ່າງລະອຽດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂອນກໍາລັງໃນລົດຈັກຂອງທ່ານ. ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເກຍນີ້ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍແຮງບິດທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ສະໜອງປະສົບການການຂີ່ທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
-
ເກຍ DIN6 ເກຍດິນ
ຊຸດເກຍເດືອຍນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ DIN6 ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຈາກຂະບວນການບົດ. ວັດສະດຸ: 1.4404 316L
ໂມດູນ:2
Tແຂ້ວ: 19T
-
ຜູ້ສະໜອງເພົາຮູສຳລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ
ເພົາຮູນີ້ໃຊ້ສຳລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ວັດສະດຸແມ່ນເຫຼັກ C45, ດ້ວຍການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການປັບອຸນຫະພູມ ແລະ ການດັບຄວາມຮ້ອນ.
ເພົາຮູມັກຖືກໃຊ້ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອສົ່ງແຮງບິດຈາກໂຣເຕີໄປຫາພາລະທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ເພົາຮູຊ່ວຍໃຫ້ອົງປະກອບກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຜ່ານຈຸດໃຈກາງຂອງເພົາໄດ້, ເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີ ແລະ ສາຍໄຟ.
ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ, ເພົາຮູຖືກໃຊ້ເພື່ອເປັນບ່ອນປະກອບຂອງໂຣເຕີ. ໂຣເຕີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເພົາຮູ ແລະ ໝຸນອ້ອມແກນຂອງມັນ, ສົ່ງແຮງບິດໄປຫາພາລະທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ເພົາຮູໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ຂໍ້ດີອັນໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ເພົາກົ່ງໃນມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນມັນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງມໍເຕີ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງມັນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງເພື່ອຂັບເຄື່ອນມັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້.
ຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ເພົາຮູແມ່ນມັນສາມາດສະໜອງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃນມໍເຕີ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການເຊັນເຊີ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການໃຊ້ເພົາຮູໃນມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ.
-
ເກຍທອງແດງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນທາງທະເລ
ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດສຳລັບເກຍ Spur ນີ້
1) ວັດຖຸດິບ CuAl10Ni
1) ການຕີເຫຼັກ
2) ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນປົກກະຕິ
3) ການລ້ຽວຫຍາບ
4) ສຳເລັດການລ້ຽວ
5) ການຂຸດເກຍ
6) ການເຄືອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຄາບູໄຣຊ 58-62HRC
7) ການຍິງລະເບີດ
8) OD ແລະ Bore ເຈາະ
9) ການຂັດເກຍ
10) ການທຳຄວາມສະອາດ
11) ການໝາຍ
12) ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ສາງ
-
ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອ
ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນນີ້ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການສວມໃສ່, ແລະ ສະໜິມ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມທົນທານ, ເຊັ່ນ: ໃນເຄື່ອງຈັກໜັກ, ເຮືອ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະອຸປະກອນການບິນອະວະກາດ.
-
ເກຍ Spur ພາຍນອກສຳລັບກ່ອງເກຍດາວເຄາະ
ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດສຳລັບເກຍກະຕຸ້ນພາຍນອກນີ້:
1) ວັດຖຸດິບ 20CrMnTi
1) ການຕີເຫຼັກ
2) ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນປົກກະຕິ
3) ການລ້ຽວຫຍາບ
4) ສຳເລັດການລ້ຽວ
5) ການຂຸດເກຍ
6) ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌ໃຫ້ກັບ H2
7) ການຍິງລະເບີດ
8) OD ແລະ Bore ເຈາະ
9) ການຂັດເກຍ
10) ການທຳຄວາມສະອາດ
11) ການໝາຍ
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ສາງ
-
ເກຍ Bevel ຊື່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສຳລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ 90 ອົງສາ
ເກຍ Bevel ຊື່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງ 90 ອົງສາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກຄຸນນະພາບສູງ 45 # ເຫຼັກກ້າ,ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ. ພວກມັນຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຸດໃນການສົ່ງກຳລັງ. ເກຍ bevel ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງກຳລັງ 90 ອົງສາທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
