-
ເກຍ shaft ເຫຼັກ spline ສໍາລັບມໍເຕີລົດຍົນ
Spline ເຫຼັກໂລຫະປະສົມເພົາgear Steel Spline shaft gear ຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບ motor automotive
ມີຄວາມຍາວ 12ນິ້ວes ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ.ວັດສະດຸແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8620H
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Carburizing ບວກກັບ Tempering
ຄວາມແຂງ: 56-60HRC ຢູ່ດ້ານ
ຄວາມແຂງຂອງແກນ: 30-45HRC
-
ເກຍ Helical haft grinding ຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO5 ທີ່ໃຊ້ໃນ motor geared helical
ເກຍເກຍ helical grinding ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນ motor geared helical. ແກນເກຍ helical ດິນເຂົ້າໄປໃນຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO / DIN5-6, ການໃສ່ມົງກຸດນໍາພາໄດ້ຖືກເຮັດສໍາລັບເຄື່ອງມື.
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8620H
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Carburizing ບວກກັບ Tempering
ຄວາມແຂງ: 58-62 HRC ຢູ່ດ້ານ, ຄວາມແຂງຂອງແກນ: 30-45HRC
-
Spiral Bevel Gear ຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງເກຍລົດໃຫຍ່
ຊຸດເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຍານພາຫະນະຈະໃຊ້ການຂັບຫລັງໃນດ້ານພະລັງງານ, ແລະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕາມລວງຍາວດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ພະລັງງານທີ່ສົ່ງໂດຍ shaft ຂັບໄລ່ການເຄື່ອນໄຫວ rotational ຂອງລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານການຊົດເຊີຍຂອງ shaft pinion ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍ bevel ຫຼືເກຍມົງກຸດ.
-
Lapped Bevel Gear ສໍາລັບກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ
ເກຍທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກຳປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກຍເບວທີ່ວາງໄວ້ແທນການຂັດເກຍເບວ .ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນເກຍເກຍອຸດສາຫະກຳມີຄວາມຕ້ອງການໜ້ອຍສຳລັບສຽງລົບກວນ ແຕ່ຕ້ອງການອາຍຸຂອງເກຍດົນກວ່າ ແລະແຮງບິດສູງ.
-
Internal Spur Gear ແລະ Helical Gear ສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ
ເຫຼົ່ານີ້ spur gears ພາຍໃນແລະ helical gears ພາຍໃນແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ. ວັດສະດຸແມ່ນໂລຫະປະສົມກາກບອນກາງ. ເຄື່ອງມືພາຍໃນປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການ broaching ຫຼື skiving, ສໍາລັບເກຍພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຜະລິດໂດຍວິທີການ hobbing ເຊັ່ນດຽວກັນ .Broaching ເຄື່ອງມືພາຍໃນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO8-9, skiving ເກຍພາຍໃນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO5-7 .ຖ້າເຮັດການ grinding, ຄວາມຖືກຕ້ອງສາມາດຕອບສະຫນອງ ISO5-6.
-
Ground Bevel Gear ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກຜະສົມຄອນກີດ
ເກຍ bevel ດິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເອີ້ນວ່າ mixer ສີມັງ .ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, bevel gears ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ເພື່ອຂັບລົດອຸປະກອນເສີມ. ອີງຕາມຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການໂມ້ແລະເຄື່ອງປັ່ນ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກແຂງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ຊຸດເກຍຊຸດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນເກຍ bevel, ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ISO7, ວັດສະດຸແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 16MnCr5.
ວັດສະດຸສາມາດ costomized: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ
-
Spline Shaft ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ
ນີ້ shaft ເຫຼັກ spline ໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ . Splined shafts ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆອຸດສາຫະກໍາ. ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ shafts ທາງເລືອກ, ເຊັ່ນ shafts keyed, ແຕ່ shafts splined ເປັນວິທີທີ່ສະດວກກວ່າທີ່ຈະສົ່ງ torque. ເພົາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍປົກກະຕິມີແຂ້ວຫ່າງກັນປະມານຮອບວຽນຂອງມັນ ແລະຂະໜານກັບແກນຂອງການໝຸນຂອງເພົາ. ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວທົ່ວໄປຂອງ shaft spline ມີສອງປະເພດ: ຮູບແບບແຂບຊື່ແລະຮູບແບບ involute.
-
ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ
ວັດສະດຸລໍ້ແມ່ທ້ອງແມ່ນທອງເຫລືອງແລະວັດສະດຸ shaft ແມ່ທ້ອງແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງແມ່ນ g ປະກອບຢູ່ໃນກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ. ໂຄງສ້າງເກຍແມ່ທ້ອງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານລະຫວ່າງສອງ shafts staggered. ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແລະແມ່ທ້ອງແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເກຍແລະ rack ໃນກາງຍົນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະແມ່ທ້ອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະກູ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ.
-
Spur Gear ທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນໂລຫະລົດໄຖນາຝຸ່ນເຄື່ອງຈັກ
ຊຸດເຄື່ອງມື spur ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ, ມັນໄດ້ຖືກຮາກຖານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ISO6 ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທັງການດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ແລະການດັດແປງນໍາເຂົ້າໄປໃນຕາຕະລາງ K.
-
ເກຍພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ
ເຄື່ອງມືພາຍໃນຍັງມັກຈະເອີ້ນເກຍແຫວນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍດາວເຄາະ. ເຄື່ອງມືວົງແຫວນຫມາຍເຖິງເຄື່ອງມືພາຍໃນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດາວເຄາະໃນການສົ່ງເກຍດາວເຄາະ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການບົ່ງບອກການທໍາງານຂອງສາຍສົ່ງ. ມັນປະກອບດ້ວຍ flange ເຄິ່ງ coupling ກັບແຂ້ວພາຍນອກແລະວົງເກຍພາຍໃນທີ່ມີຈໍານວນແຂ້ວດຽວກັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສາຍສົ່ງມໍເຕີ. ເຄື່ອງມືພາຍໃນສາມາດໄດ້ຮັບການ machined shaping broaching skiving grinding.
-
Helical Gear Module 1 ສໍາລັບກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ
ຊຸດເກຍ helical grinding ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ, ແຂ້ວ profile ແລະ lead ໄດ້ເຮັດ crowning. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ແລະອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຫຼຸດຜ່ອນ. ຕົວຫຼຸດຜ່ອນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ Harmonic reducers ແລະ RV reducers ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສົ່ງຮ່ວມກັນຫຸ່ນຍົນ; ຕົວຫຼຸດຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຕົວຫຼຸດດາວເຄາະ ແລະຕົວຫຼຸດເກຍທີ່ໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຫຸ່ນຍົນການສຶກສາ. ຄຸນລັກສະນະຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຫຸ່ນຍົນທີ່ນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະພາກສະຫນາມຍັງແຕກຕ່າງກັນ.
-
Grinding Degree Zero Bevel Gears
Zero Bevel Gear ແມ່ນເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ມີມຸມ helix ຂອງ 0 °, ຮູບຮ່າງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍ bevel ຊື່ແຕ່ເປັນປະເພດຂອງເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ.
Customized Grinding Degree Zero bevel gears DIN5-7 module m0.5-m15 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
