• ໂລຫະປະສົມຜົງ

    ໂລຫະປະສົມຜົງ

    ໂລຫະຜົງເກຍສະເປີນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ.

    ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ 1144

    ໂມດູນ:1.25

    ຄວາມແມ່ນຍຳ: DIN8

  • ຮູບຮ່າງເກຍພາຍໃນສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດເກຍຂອງດາວເຄາະ

    ຮູບຮ່າງເກຍພາຍໃນສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດເກຍຂອງດາວເຄາະ

    ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນແບບກ້ຽວວຽນຖືກຜະລິດໂດຍຊ່າງແກະສະຫຼັກໄຟຟ້າ, ສຳລັບເກຍວົງແຫວນພາຍໃນໂມດູນຂະໜາດນ້ອຍ ພວກເຮົາມັກແນະນຳໃຫ້ເຮັດການແກະສະຫຼັກໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເຈາະບວກກັບການບົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການແກະສະຫຼັກໄຟຟ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມັນໃຊ້ເວລາ 2-3 ນາທີສຳລັບເກຍໜຶ່ງ, ຄວາມແມ່ນຍຳອາດຈະເປັນ ISO5-6 ກ່ອນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ISO6 ຫຼັງຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ.

    ໂມດູນ: 0.45

    ແຂ້ວ: 108

    ວັດສະດຸ: 42CrMo ບວກກັບ QT,

    ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ໄນໄຕຣດ

    ຄວາມແມ່ນຍຳ: DIN6

  • ເກຍໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາກະສິກຳ

    ເກຍໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາກະສິກຳ

    ຊຸດນີ້ ເກຍສະເປີຊຸດດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນກະສິກໍາ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພື້ນຖານດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ISO6. ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຜົງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາລົດໄຖນາເກຍໂລຫະຜົງເກຍລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາຊຸດເກຍເດືອດໂລຫະ

  • ເກຍມຸມມຸມ 45 ອົງສາສຳລັບເກຍ Miter

    ເກຍມຸມມຸມ 45 ອົງສາສຳລັບເກຍ Miter

    ເກຍ Miter, ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນພາຍໃນກ່ອງເກຍ, ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຍ້ອນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ ແລະ ມຸມເກຍ bevel ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ພວກມັນປະກອບເປັນ. ເກຍທີ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊຳນານໃນການສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ເພົາທີ່ຕັດກັນຕ້ອງສ້າງມຸມສາກ. ມຸມເກຍ bevel, ຕັ້ງໄວ້ທີ່ 45 ອົງສາ, ຮັບປະກັນການປະສານກັນທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອນຳໃຊ້ພາຍໃນລະບົບເກຍ. ເກຍ miter ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນ, ພົບເຫັນການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍສະພາບການ, ຕັ້ງແຕ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ບ່ອນທີ່ວິສະວະກຳທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງການໝູນວຽນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

  • ການອອກແບບເກຍມຸມກົງທີ່ປອມແປງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

    ການອອກແບບເກຍມຸມກົງທີ່ປອມແປງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

    ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ການຕັ້ງຄ່າມຸມມຸມຊື່ຊ່ວຍເພີ່ມການໂອນພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ຜະລິດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຸດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຕີເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ເປັນເອກະພາບ. ຮູບຮ່າງແຂ້ວທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແມ່ນຍໍາຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ສູງສຸດ, ສົ່ງເສີມການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ສຽງລົບກວນ. ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຕັ້ງແຕ່ລົດຍົນຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ.

  • ເພົາເກຍ Spline ໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

    ເພົາເກຍ Spline ໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

    ສະເປລນເຄື່ອງມືຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຮົາເພົາຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 18CrNiMo7-6 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ. ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຂົງເຂດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເພົາເກຍນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ.

    ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ດີເລີດຂອງເພົາເກຍຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

  • ເກຍ Bevel ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບແຂ້ວຕັດແຂງ Klingelnberg

    ເກຍ Bevel ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບແຂ້ວຕັດແຂງ Klingelnberg

    ເກຍ Bevel ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບແຂ້ວຕັດແຂງ Klingelnberg
    ເກຍ Bevel ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບ Klingelnberg ທີ່ມີແຂ້ວຕັດແຂງ ເປັນອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການສູງໃນຂະແໜງວິສະວະກຳກົນຈັກ ແລະ ການຜະລິດ. ເກຍ Bevel ນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄຸນນະພາບການຜະລິດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແຂ້ວຕັດແຂງ. ການນຳໃຊ້ແຂ້ວຕັດແຂງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງຜ່ານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.

  • ເກຍ Miter Bevel 90 ອົງສາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

    ເກຍ Miter Bevel 90 ອົງສາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

    ເກຍ Miter Bevel 90 ອົງສາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

    ເກຍສູນ Miter ແບບກຳນົດເອງ OEM,

    ຊຸດເກຍມຸມກ້ຽວວຽນໂມດູນ 8.

    ວັດສະດຸ: 20CrMo

    ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ການເຜົາຜານດ້ວຍຄາບູໄຣຊ 52-68HRC

    ຂະບວນການຕົບແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແມ່ນຍຳ DIN8 DIN5-7

    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກຍ Miter 20-1600 ແລະໂມດູນ M0.5-M30 ສາມາດເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

    ວັດສະດຸສາມາດມີລາຄາໄດ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ.

  • ຊຸດເກຍ Klingelnberg 18CrNiMo Bevel Gear Machining 5 ແກນ

    ຊຸດເກຍ Klingelnberg 18CrNiMo Bevel Gear Machining 5 ແກນ

    ເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຕັດ Klingelnberg ທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮັບປະກັນຮູບແບບເກຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ. ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າ 18CrNiMo DIN7-6, ເຊິ່ງມີຊື່ສຽງໃນດ້ານຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ໃຫ້ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງລົດຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ.

  • ເກຍວົງແຫວນມິນິ ເກຍຫຸ່ນຍົນ ໝາຫຸ່ນຍົນ

    ເກຍວົງແຫວນມິນິ ເກຍຫຸ່ນຍົນ ໝາຫຸ່ນຍົນ

    ເກຍວົງແຫວນມິນິ ເກຍຫຸ່ນຍົນ ໝາຫຸ່ນຍົນ
    ເກຍວົງແຫວນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ ຫຼື ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງໝາຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍອື່ນໆເພື່ອສົ່ງກຳລັງ ແລະ ແຮງບິດ.
    ເກຍວົງແຫວນຂະໜາດນ້ອຍໃນໝາຫຸ່ນຍົນແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວໝູນວຽນຈາກມໍເຕີໄປເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ການຍ່າງ ຫຼື ການແລ່ນ.

  • ຊຸດເກຍດາວເຄາະຂາຍສົ່ງສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວດາວເຄາະທາງທະເລ

    ຊຸດເກຍດາວເຄາະຂາຍສົ່ງສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວດາວເຄາະທາງທະເລ

    ຊຸດເກຍດາວເຄາະສາມາດໃຊ້ໃນເຮືອໃບເພື່ອສະໜອງອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວບຄຸມລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງເຮືອ.

    ອຸປະກອນດວງອາທິດ: ອຸປະກອນດວງອາທິດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວນຳ, ເຊິ່ງຖືເກຍຂອງດາວເຄາະ.

    ເກຍດາວເຄາະ: ເກຍດາວເຄາະຫຼາຍອັນຖືກປະສານກັບເກຍດວງອາທິດ ແລະ ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນ. ເກຍດາວເຄາະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໂຄຈອນອ້ອມເກຍດວງອາທິດ.

    ເກຍວົງແຫວນ: ເກຍວົງແຫວນພາຍໃນຖືກຕິດກັບເພົາພັດຂອງເຮືອ ຫຼື ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງເຮືອ. ມັນໃຫ້ການໝຸນຂອງເພົາອອກ.

  • ເກຍຈັບເຮືອໃບ

    ເກຍຈັບເຮືອໃບ

    ເກຍໝຸນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອໃບ, ໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງກິ້ງທີ່ຄວບຄຸມໃບເຮືອ.

    ເຄື່ອງກວ້າວແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານດຶງເທິງເຊືອກ ຫຼື ເຊືອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກເດີນເຮືອສາມາດປັບຄວາມຕຶງຂອງໃບເຮືອໄດ້.

    ເກຍໝຸນຖືກລວມເຂົ້າໃນເຄື່ອງກິ້ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍ ຫຼື ເຊືອກຫຼຸດອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ ຫຼື ເລື່ອນກັບຄືນເມື່ອຄວາມຕຶງຖືກປ່ອຍອອກ.

     

    ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເກຍ ratchet ໃນ winches:

    ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ: ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ໃຊ້ກັບສາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກເດີນເຮືອສາມາດປັບໃບເຮືອໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພໃນສະພາບລົມຕ່າງໆ.

    ປ້ອງກັນການເລື່ອນ: ກົນໄກ ratchet ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍເລື່ອນ ຫຼື ຄາຍອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ຮັບປະກັນວ່າໃບເຮືອຈະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ.

    ປ່ອຍງ່າຍ: ກົນໄກການປ່ອຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍດາຍ ແລະ ວ່ອງໄວໃນການປ່ອຍ ຫຼື ຄາຍສາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບ ຫຼື ເຄື່ອນໄຫວເຮືອໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.