ເກຍ Bevel ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shaft ຕັດກັນຫຼືບໍ່ຂະຫນານແທນທີ່ຈະກ່ວາ shaft ຂະຫນານ. ມີເຫດຜົນບາງຢ່າງສໍາລັບການນີ້:

ປະສິດທິພາບ: ເກຍ Bevel ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍໃນການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານເມື່ອທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງເກຍ, ເຊັ່ນ spur gear ຫຼື helical gears. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າແຂ້ວຂອງເກຍ bevel ສ້າງກໍາລັງ thrust axial, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ friction ເພີ່ມເຕີມແລະການສູນເສຍພະລັງງານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍ shaft ຂະຫນານຄືເຄື່ອງມື spurຫຼື helical gears ມີແຂ້ວທີ່ຕາຫນ່າງໂດຍບໍ່ມີການສ້າງກໍາລັງແກນທີ່ສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ.

misalignment: ເກຍ Bevel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງແກນຂອງສອງ shafts ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະທາງຍາວລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆລະຫວ່າງ shafts ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການສວມໃສ່ໃນແຂ້ວ gear.

ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​:Bevel gearsມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍໃນການຜະລິດ ແລະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກພິເສດ ແລະເຄື່ອງມືທຽບກັບເກຍ shaft ຂະຫນານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງຂອງເກຍ bevel ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນປະຫຍັດຫນ້ອຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ shaft ຂະຫນານທີ່ປະເພດເກຍທີ່ງ່າຍດາຍສາມາດຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຢ່າງພຽງພໍ.

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ shaft ຂະຫນານ, spur gears ແລະ helical gears ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມງ່າຍດາຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການການຈັດຕໍາແຫນ່ງ shaft ຂະຫນານປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ປະເພດເກຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ຂະຫນານທີ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.