ເກຍ bevel ແບບ Lapped ແມ່ນປະເພດເກຍ bevel ທີ່ທຳມະດາທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີເກຍ ແລະ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ. ຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອປຽບທຽບກັບເກຍ bevel ພື້ນດິນ, ທັງສອງມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.

ເກຍ bevel ດິນຂໍ້ດີ:

1. ຄວາມຫຍາບຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວແມ່ນດີ. ໂດຍການບົດໜ້າຜິວແຂ້ວຫຼັງຈາກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຫຍາບຂອງໜ້າຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າສູງກວ່າ 0.

2. ເກຣດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຂະບວນການຂັດເກຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂການຜິດຮູບຂອງເກຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເກຍຫຼັງຈາກສໍາເລັດ, ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ (ສູງກວ່າ 10,000 rpm), ແລະເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມເກຍທີ່ຊັດເຈນ.

ຂໍ້ເສຍຂອງເກຍ bevel Ground:

1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການບົດເກຍຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງບົດເກຍແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານຢວນ. ຂະບວນການຜະລິດກໍ່ມີລາຄາແພງເຊັ່ນກັນ. ມີໂຮງງານທີ່ມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລໍ້ບົດແມ່ນຫຼາຍພັນ, ແລະຍັງມີຕົວກອງ, ແລະອື່ນໆ, ສະນັ້ນການບົດຈຶ່ງມີລາຄາແພງກວ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຕ່ລະຊຸດແມ່ນປະມານ 600 ຢວນ;

2. ປະສິດທິພາບຕໍ່າ ແລະ ຖືກຈຳກັດໂດຍລະບົບເກຍ. ການຂັດເກຍ Bevel ແມ່ນປະຕິບັດໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງ, ແລະ ເວລາຂັດຢ່າງໜ້ອຍ 30 ນາທີ. ແລະ ບໍ່ສາມາດຂັດແຂ້ວໄດ້;

3. ຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຂະບວນການບົດເກຍຈະເອົາຊັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບການແຂງຕົວຂອງໜ້າເກຍອອກຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະມັນແມ່ນຊັ້ນຂອງເປືອກແຂງນີ້ທີ່ກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເກຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວເຊັ່ນຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ບົດເກຍ bevel ສຳລັບລົດຍົນເລີຍ.

ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງເກຍ bevel ແບບ Lapped

1. ປະສິດທິພາບສູງ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 5 ນາທີເພື່ອບົດເກຍຄູ່ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ.

2. ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແມ່ນດີ. ແຂ້ວທີ່ຂັດຈະຖືກປະມວນຜົນເປັນຄູ່, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວແມ່ນດີ. ໜ້າຜິວທີ່ເຂົ້າມາແກ້ໄຂບັນຫາສຽງລົບກວນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແມ່ນຕໍ່າກວ່າປະມານ 3 ເດຊີເບວ ເມື່ອທຽບກັບແຂ້ວຂົບ.

3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ. ການຂັດເກຍພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດໃນເຄື່ອງຈັກດຽວເທົ່ານັ້ນ, ແລະມູນຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກເອງກໍ່ຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງບົດເກຍ. ວັດສະດຸຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຊ້ກໍ່ຕໍ່າກວ່າວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂັດແຂ້ວ.

4. ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ. ຫຼັງຈາກປີ 1995, Olycon ໄດ້ປະດິດເທັກໂນໂລຢີການບົດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະມວນຜົນແຂ້ວທີ່ມີຄວາມສູງເທົ່າກັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປະມວນຜົນແຂ້ວທີ່ຫົດຕົວໄດ້ອີກດ້ວຍ. ແລະເຕັກນິກນີ້ບໍ່ໄດ້ທຳລາຍຊັ້ນໜ້າດິນທີ່ແຂງຕົວເມື່ອລະລາຍ.

ຖ້າທ່ານກຳລັງຊື້ເກຍ bevel ແບບ lapped, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບບົດລາຍງານປະເພດໃດຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ? ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດລາຍງານຂອງພວກເຮົາເຊິ່ງຈະຖືກແບ່ງປັນໃຫ້ລູກຄ້າກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.

1. ການແຕ້ມຮູບຟອງ: ພວກເຮົາໄດ້ເຊັນສັນຍາ NDA ກັບລູກຄ້າທຸກຄົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການແຕ້ມຮູບບໍ່ຊັດເຈນ

2. ບົດລາຍງານຂະໜາດຫຼັກ

3. ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ

4. ບົດລາຍງານການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ

5. ບົດລາຍງານຄວາມຖືກຕ້ອງ

6. ບົດລາຍງານການແບ່ງຕາໜ່າງ

ພ້ອມກັບວິດີໂອການທົດສອບບາງອັນ ເຊິ່ງທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ທີ່ລິ້ງຂ້າງລຸ່ມນີ້

ການທົດສອບການຈັບຕາໜ່າງສຳລັບເກຍ bevel - ການທົດສອບໄລຍະທາງສູນກາງ ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານ

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

ການທົດສອບການແລ່ນອອກຂອງໜ້າດິນ | ສຳລັບໜ້າດິນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເກຍ bevel

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow