ເພົາ Spline ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອະນາຄົດ: ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະອາດເລັ່ງຂຶ້ນ, ລົດພະລັງງານໃໝ່ NEV ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ EV, ລົດໄຮບຣິດແບບສຽບ, ແລະ ລົດເຊວນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນ ກຳລັງເປັນຈຸດໃຈກາງ. ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟມັກຈະຄອບງຳຫົວຂໍ້ຂ່າວ, ຄວາມສຳຄັນຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຫຼັກເຊັ່ນ: ເພົາ spline ມັກຖືກມອງຂ້າມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່.

ເພົາສະລາຍນ໌ ເປັນອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນກົນຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງບິດ ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນ. ສັນຂອງມັນ ຫຼື "ສະລາຍນ໌" ທີ່ຖືກເຄື່ອງຈັກຢ່າງແມ່ນຍຳ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນອົງປະກອບການຈັບຄູ່ ເຊັ່ນ: ເກຍ ຫຼື ຄັປຊູລ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການຈັດລຽນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ.

ເພົາ Spline ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃສໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່?

ໃນລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ (NEVs), ເພົາ spline ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາມຂົງເຂດຫຼັກຄື: ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບພວງມາໄລ, ແລະ ລະບົບເບຣກ ຫຼື ລະບົບຟື້ນຟູ.

1. ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເພົາ spline ແມ່ນຢູ່ພາຍໃນເພົາ e ຫຼື ໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງລວມເອົາມໍເຕີໄຟຟ້າ, ກ່ອງເກຍຫຼຸດກຳລັງ, ແລະ ເຟືອງປ່ຽນເຂົ້າກັນເປັນໂມດູນກະທັດຮັດດຽວ. ເພົາ spline ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ rotor ມໍເຕີກັບອິນພຸດກ່ອງເກຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຮງບິດໝູນວຽນສາມາດຖ່າຍໂອນໄປຫາລໍ້ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ມີມໍເຕີຄູ່ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້, ເພົາ spline ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປະສານກັນທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ໃນການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ເພົາ spline ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳແຮງບິດ ແລະ ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ.

2. ລະບົບພວງມາໄລ
ຍານພາຫະນະ NEV ໄດ້ມີການນຳໃຊ້ລະບົບພວງມາໄລໄຟຟ້າ (EPS) ເພື່ອທົດແທນລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ເພົາ spline ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສົາພວງມາໄລກັບເພົາກາງ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ.

ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາ spline ຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ. ລະບົບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອີງໃສ່ການຕອບສະໜອງຕໍ່ແຮງບິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເພົາ spline ທີ່ມີການກະທົບກະເທືອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

3. ລະບົບເບກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບຟື້ນຟູ
ຂົງເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບເບຣກແບບຟື້ນຟູພະລັງງານ, ບ່ອນທີ່ພະລັງງານຈົນຖືກເກັບກຳໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ປ່ຽນກັບຄືນສູ່ພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່. ເພົາ Spline ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ໜ່ວຍກຳເນີດໄຟຟ້າມໍເຕີກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຮູບແບບການຟື້ນຟູພະລັງງານໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະບົບໄຮບຣິດສຽບ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີກ່ອງເກຍຫຼາຍຄວາມໄວ, ເພົາ spline ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຖອດເກຍດາວເຄາະ ຫຼື ຊຸດຄລັດຊ໌, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການອອກແບບ Spline ແບບກຳນົດເອງ
ຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ມີການກຳນົດຊອບແວຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການອອກແບບເພົາ spline ທີ່ກຳນົດເອງ. ປະຈຸບັນ, ວິສະວະກອນກຳລັງປັບປຸງໂປຣໄຟລ໌ spline ເຊັ່ນ: spline ແບບ involute, ແບບຊື່, ຫຼື ແບບ serrated ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ (NVH), ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.

“ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກແມ່ນບູລິມະສິດຫຼັກຂອງວິສະວະກອນລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ. “ເພົາ spline ທີ່ກ້າວໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຖ່າຍໂອນພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.”

ເພົາ Spline ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຄືກັບແບັດເຕີຣີ ຫຼື ເຊັນເຊີອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ພວກມັນຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າ. ຕັ້ງແຕ່ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີຄວາມໄວສູງຈົນເຖິງການຄວບຄຸມພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ບົດບາດຂອງພວກມັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານກົນຈັກແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.

ບໍລິສັດ Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. ໄດ້ສຸມໃສ່ເກຍ, ເພົາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ OEM ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ: ກະສິກຳ, ລົດຍົນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການບິນ, ການກໍ່ສ້າງ, ຫຸ່ນຍົນ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ ແລະອື່ນໆ. ເກຍ OEM ຂອງພວກເຮົາລວມມີແຕ່ບໍ່ຈຳກັດເກຍ bevel ຊື່, ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ເກຍຮູບຊົງກະບອກ, ເກຍໜອນ, ເພົາ spline.

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸອັດສະລິຍະ, ການປະຕິບັດໜ້າດິນ, ແລະໂລຫະປະສົມນ້ຳໜັກເບົາຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງເພົາ spline, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ຂອງພວກມັນຢູ່ໃນການເຄື່ອນທີ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.