ເກຍແບບ Spur ແລະ ເກຍ Bevel ແມ່ນເກຍທັງສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນລະຫວ່າງເພົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນໃນການຈັດລຽງແຂ້ວ ແລະ ການນຳໃຊ້. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຄຸນລັກສະນະຂອງພວກມັນ:

ການຈັດລຽງແຂ້ວ:

ເກຍສະເປີ:ເກຍສະເປີມີແຂ້ວຂະໜານກັບແກນເກຍ ແລະ ຍືດອອກເປັນຮູບວົງມົນຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງເກຍ. ແຂ້ວຂອງມັນຊື່ ແລະ ຖືກຈັດລຽງເປັນຮູບຊົງກະບອກອ້ອມຮອບເກຍ.

ເກຍ Bevel: ເກຍ Bevel ມີແຂ້ວທີ່ຖືກຕັດຢູ່ເທິງໜ້າດິນຮູບຈວຍ. ແຂ້ວມີມຸມ ແລະ ປະກອບເປັນຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເພົາເກຍ ແລະ ໜ້າດິນເກຍ. ທິດທາງຂອງແຂ້ວຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງເພົາທີ່ຕັດກັນໃນມຸມ.

ການສ້າງຕາໜ່າງເກຍ:

ເກຍດອກກຸຫລາບ: ເມື່ອເກຍດອກກຸຫລາບສອງອັນເຂົ້າກັນ, ແຂ້ວຂອງມັນຈະສອດກັນເປັນເສັ້ນຊື່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ເກຍດອກກຸຫລາບແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໄວ, ແຕ່ມັນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເພົາຂະໜານ.

ເກຍເບວເກຍ Bevel ມີແຂ້ວທີ່ຈັບກັນເປັນມຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງເພົາທີ່ບໍ່ຂະໜານກັນ. ພວກມັນສາມາດປ່ຽນທິດທາງການໝູນ, ເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວ, ຫຼື ສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ໃນມຸມສະເພາະ.

ແອັບພລິເຄຊັນ:

ເກຍສະເປີ:ເກຍສະເປີຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ເພົາຂະໜານກັນ, ເຊັ່ນໃນເຄື່ອງຈັກ, ພາຫະນະ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຫຼຸດຫຼືເພີ່ມຄວາມໄວ, ການສົ່ງກໍາລັງ, ແລະການປ່ຽນແຮງບິດ.

ເກຍ Bevel: ເກຍ Bevel ຊອກຫາແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເພົາຕັດກັນເປັນມຸມ, ເຊັ່ນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບ Differential, ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍມື, ເກຍ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງເພົາທີ່ບໍ່ຂະໜານ.

ສຽງລົບກວນ ແລະ ປະສິດທິພາບ:

ເກຍສະເປີເກຍ Spur ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນການນຳໃຊ້ທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສູງຍ້ອນການຈັດລຽງແຂ້ວທີ່ຊື່.

ເກຍ Bevel: ເກຍ Bevel ມັກຈະຜະລິດສຽງດັງຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຕ່ຳກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບເກຍ spur ເນື່ອງຈາກການເລື່ອນຂອງແຂ້ວທີ່ມີມຸມຂອງມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດເກຍໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນ ແລະ ລະດັບສຽງດັງຫຼຸດລົງ.

ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດແມ່ນມີເກຍ bevel ຫຼາກຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ເກຍ bevel ຊື່, ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ແລະ ເກຍ hypoid, ແຕ່ລະອັນມີລັກສະນະ ແລະ ການນຳໃຊ້ສະເພາະຂອງມັນເອງ.