ປີນຽນ (pinion) ເປັນເກຍຂະໜາດນ້ອຍ, ມັກໃຊ້ຮ່ວມກັບເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເອີ້ນວ່າ ລໍ້ເກຍ ຫຼື ພຽງແຕ່ "ເກຍ"
ຄຳວ່າ "pinion" ຍັງສາມາດໝາຍເຖິງເກຍທີ່ປະສານກັບເກຍອື່ນ ຫຼື rack (ເກຍຊື່). ນີ້ແມ່ນບາງອັນ
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງ pinions:
1. **ກ່ອງເກຍ**: ປີກນົກເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນກ່ອງເກຍ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອສົ່ງກຳລັງ
ການເຄື່ອນທີ່ຂອງໝຸນ ແລະ ແຮງບິດໃນອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. **ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ**: ໃນຍານພາຫະນະ,ປີກນົກຖືກນໍາໃຊ້ໃນດິຟເຟີເຣນຊຽລເພື່ອໂອນພະລັງງານຈາກ
ເພົາຂັບຕິດກັບລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວລໍ້ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ.
3. **ລະບົບພວງມາໄລ**: ໃນລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ, ເຟືອງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍແບບແຣັກແອນພີນຽນເພື່ອປ່ຽນ
ການເຄື່ອນທີ່ໝູນຈາກພວງມາໄລໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ເສັ້ນຊື່ທີ່ໝຸນລໍ້.
4. **ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ**: ປີກໝູນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ:
ໃນເຄື່ອງກຶງ, ເຄື່ອງເຈາະ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
5. **ໂມງ ແລະ ໂມງມື**: ໃນກົນໄກການຮັກສາເວລາ, ປີກໝູນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເກຍທີ່ຂັບເຄື່ອນເຂັມ
ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ຮັບປະກັນການຮັກສາເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
6. **ລະບົບສົ່ງກຳລັງ**: ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ, ປີກໝູນຖືກໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນອັດຕາສ່ວນເກຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ
ຄວາມໄວ ແລະ ແຮງບິດຜົນຜະລິດ.
7. **ລິຟ**: ໃນລະບົບລິຟ, ປີກຂ້າງຈະຕິດກັບເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລິຟ.
8. **ລະບົບສາຍພານລຳລຽງ**:ປີນຽນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບສາຍພານລໍາລຽງເພື່ອຂັບເຄື່ອນສາຍພານລໍາລຽງ, ຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຕ່າງໆ
ຈາກຈຸດໜຶ່ງຫາອີກຈຸດໜຶ່ງ.
9. **ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ**: ປີກນົກຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຕ່າງໆສໍາລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເກັບກ່ຽວ,
ການໄຖນາ, ແລະ ຊົນລະປະທານ.
10. **ລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ**: ໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ, ປີກໝູນສາມາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້
ໂອນພະລັງງານໄປຫາພັດລົມ.
11. **ການບິນອະວະກາດ**: ໃນການບິນອະວະກາດ, ປີກໝູນສາມາດພົບໄດ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມສຳລັບການປັບກົນຈັກຕ່າງໆ,
ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມແຜ່ນປິດ ແລະ ຫາງເສືອໃນເຮືອບິນ.
12. **ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ**: ໃນອຸດສາຫະກຳແຜ່ນແພ, ປີກໝູນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກທີ່ທໍ, ໝຸນ ແລະ
ປຸງແຕ່ງຜ້າ.
13. **ເຄື່ອງພິມ**:ປີນຽນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບກົນຈັກຂອງເຄື່ອງພິມເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ
ຂອງລູກກິ້ງເຈ້ຍ ແລະ ໝຶກ.
14. **ຫຸ່ນຍົນ**: ໃນລະບົບຫຸ່ນຍົນ, ປີກໝູນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ ແລະ ອື່ນໆ
ອົງປະກອບຕ່າງໆ.
15. **ກົນໄກການໝຸນ**: ໃນກົນໄກການໝຸນ ແລະ ການຈັບ, ປີກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບປີກເພື່ອໃຫ້
ການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງໜຶ່ງ ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນອີກທິດທາງໜຶ່ງ.
ປີນຽນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ຈຳເປັນໃນລະບົບກົນຈັກຫຼາຍລະບົບບ່ອນທີ່ມີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ
ແລະ ຕ້ອງມີການສົ່ງກຳລັງ. ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບ
ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນເກຍ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-22-2024






