ໃນໂລກທີ່ກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs), ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບສົ່ງກໍາລັງໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກຍກ້ຽວວຽນເກຍແບບກ້ຽວວຽນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນ UAV, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບຂຶ້ນລົງແນວຕັ້ງ (VTOL) ແລະຫົວໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນ UAV.

ເກຍ Spiral Bevel ແມ່ນຫຍັງ?

ເກຍກ້ຽວວຽນເປັນເກຍ bevel ປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີແຂ້ວໂຄ້ງຕັ້ງຢູ່ມຸມ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງແກນທີ່ຕັດກັນໂດຍປົກກະຕິຢູ່ທີ່ 90 ອົງສາ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບເກຍມຸມຊື່, ຮູບຮ່າງແຂ້ວກ້ຽວວຽນຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າກັນຂອງແຂ້ວຄ່ອຍໆເປັນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງຽບກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການບິດສູງຂຶ້ນ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ UAV ທີ່ຕ້ອງການການບິນທີ່ງຽບ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ເກຍ Spiral Bevel ສຳລັບ UAV?

UAV ມັກຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ. ເກຍ Spiral Bevel ຕອບສະໜອງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ໃນຫຼາຍວິທີ:

1. ກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ
   ລັກສະນະກະທັດຮັດຂອງເກຍກ້ຽວວຽນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບກ່ອງເກຍ UAV, ບ່ອນທີ່ທຸກໆກຣາມມີຄວາມໝາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໃນມຸມໂດຍບໍ່ມີເຮືອນຂະໜາດໃຫຍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ.

2. ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະງຽບ
   ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນການເຝົ້າລະວັງ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່, ຕ້ອງການການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກວດພົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງເຊັນເຊີ. ເກຍແບບກ້ຽວວຽນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການລັກລອບປະຕິບັດງານ.

3. ລະບົບສົ່ງກຳລັງແຮງບິດສູງ
   ໂລເຕີ ແລະ ເພົາພັດຂອງ UAV ມັກຕ້ອງການການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດສູງໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນສົ່ງກຳລັງແຮງບິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ວຍການຕໍ່ຕ້ານໜ້ອຍລົງ ແລະ ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງ.

4. ຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
   ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບມັກຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍລວມທັງຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະລະດັບຄວາມສູງສູງ. ເກຍມຸມກ້ຽວສາມາດເຮັດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງ, ດ້ວຍການເຄືອບຜິວໜ້າເຊັ່ນ: ໄນໄຕຣດິ້ງ ຫຼື ເຄືອບ DLC, ເພື່ອທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນລະບົບ UAV

ເກຍກ້ຽວວຽນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບ UAV ຕໍ່ໄປນີ້:

• ໜ່ວຍສົ່ງກຳລັງແບບພ່ວງ
  ໃນເຮືອບິນຫຼາຍລຳ ຫຼື ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບປີກຄົງທີ່ທີ່ມີໃບພັດທີ່ມີມຸມ ຫຼື ອຽງ, ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນຊ່ວຍໃຫ້ປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

• ກ່ອງເກຍ VTOL (ການຂຶ້ນລົງແນວຕັ້ງ)
  ເກຍກ້ຽວວຽນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຕັ້ງຄ່າ VTOL ບ່ອນທີ່ມໍເຕີ ແລະ ໂລເຕີຕ້ອງການການສົ່ງສັນຍານມຸມທີ່ຊັດເຈນເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງຮູບແບບການບິນແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນ.

• ກິມບອລກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ແພລດຟອມເຊັນເຊີ
  ກິມບາວຂັ້ນສູງບາງອັນໃຊ້ຊຸດເກຍມຸມກ້ຽວວຽນຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບມຸມໄດ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ວິທີແກ້ໄຂອຸປະກອນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຜູ້ຜະລິດ UAV

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລະບົບ UAV, ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນເລືອກວົງວຽນທີ່ກຳນົດເອງເກຍ bevelທີ່ກົງກັບຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເກຍທີ່ກຳນົດເອງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບມາສຳລັບ:

• ຂະໜາດໂມດູນ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ພໍດີກັບຊຸດປະກອບຂະໜາດກະທັດຮັດ

• ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຖິງ DIN 6 ຫາ 7 ເພື່ອການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ

• ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ ຫຼື ອາລູມິນຽມ (ເມື່ອເໝາະສົມ)

• ການເຊື່ອມໂຍງກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ

Belon Gear: ສະໜັບສະໜູນນະວັດຕະກໍາ UAV

ທີ່ Belon Gear, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດກ້ຽວວຽນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເກຍ bevelສຳລັບການນຳໃຊ້ UAV. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາກວມເອົາວິສະວະກຳແບບປີ້ນກັບກັນ, ການສ້າງຕົ້ນແບບ, ແລະ ການຜະລິດແບບຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ດ້ວຍການເຈາະເກຍ CNC ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລະບົບວັດແທກເກຍ Klingelnberg, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກເກຍຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ຕ້ອງການຂອງການບິນອະວະກາດ ແລະ UAV ປ້ອງກັນປະເທດ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະພັດທະນາໂດຣນລຸ້ນຕໍ່ໄປສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ການກະສິກຳ ຫຼື ການປ້ອງກັນປະເທດ, Belon Gear ຈະສົ່ງມອບວິທີແກ້ໄຂອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມງຽບໃນການບິນ.