ປໍ້ານໍ້າມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຍ້ອນວ່າມັນຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ, ການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມດັນ. ຫົວໃຈຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນຊຸດເກຍ,ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນພະລັງງານໝູນວຽນໄປເປັນການຍ້າຍຂອງແຫຼວ. ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ເກຍແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ທາງທະເລ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ ເນື່ອງຈາກຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມແມ່ນຍຳ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາການໄຫຼທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຊຸດເກຍປໍ້ານໍ້າມັນທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍເກຍສອງອັນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍເຫຼົ່ານີ້ໝູນວຽນ, ພວກມັນຈະຊ່ວຍກັກເກັບນໍ້າມັນໄວ້ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວເກຍ ແລະ ເຮືອນປໍ້າ, ໂດຍຈະນຳມັນຈາກທາງເຂົ້າໄປຫາທາງອອກ. ການຈັດລຽງຂອງແຂ້ວເກຍສ້າງເປັນປະທັບຕາ, ປ້ອງກັນການໄຫຼຍ້ອນກັບ ແລະ ຮັບປະກັນການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ປໍ້າເກຍຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

ເກຍຫຼາຍປະເພດແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຊຸດເກຍປໍ້ານ້ຳມັນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະອັນມີລັກສະນະການເຮັດວຽກສະເພາະ

1.ເກຍສະເປີ
ເກຍແບບ Spur ເປັນປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນຊຸດປໍ້ານໍ້າມັນ. ດ້ວຍແຂ້ວຊື່ທີ່ຈັດລຽງຂະໜານກັບແກນເກຍ, ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ປໍ້ານໍ້າມັນເກຍແບບ Spur ໃຫ້ກະແສທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂະໜາດນ້ອຍ. ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງພວກມັນຍັງຮັບປະກັນຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

2.ເກຍຮຽວ
ເກຍແບບກ້ຽວວຽນມີແຂ້ວຕັດເປັນມຸມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍແບບ spur. ແຂ້ວທີ່ມີມຸມສ້າງການກະທຳທີ່ເປັນຕາໜ່າງຄ່ອຍໆຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ພ້ອມທັງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ປໍ້ານ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເກຍແບບກ້ຽວວຽນມັກພົບໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມດັນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ.

3. ເກຍ Gerotor
ຊຸດເກຍໂຣເຕີປະກອບດ້ວຍໂຣເຕີດ້ານໃນ ແລະ ໂຣເຕີດ້ານນອກທີ່ມີຈຳນວນແຂ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເກຍດ້ານໃນໝູນ, ມັນຈະຂັບເຄື່ອນເກຍດ້ານນອກ, ສ້າງຫ້ອງທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທີ່ດູດນ້ຳມັນເຂົ້າ ແລະ ປ່ອຍນ້ຳມັນອອກ. ປໍ້າເກຍໂຣເຕີມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ສາມາດສ້າງອັດຕາການໄຫຼສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ ແລະ ລະບົບຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດ.

4. ເກຍຮູບວົງກົມ
ປໍ້າເກຍຮູບວົງກົມໃຊ້ເກຍທີ່ມີວົງກົມນ້ອຍກວ່າ ແລະ ໃຫຍ່ກວ່າ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍນໍ້າມັນ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນອາດຈະບໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເທົ່າກັບການອອກແບບແບບເດືອຍ ຫຼື ຮູບກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ພວກມັນດີເລີດໃນການຈັດການຄວາມໜືດສູງ ແລະ ຮັກສາການໄຫຼທີ່ລຽບງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບລະບົບຫລໍ່ລື່ນອຸດສາຫະກໍາບາງຢ່າງທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ໜາກວ່າ.

5. ເກຍພາຍໃນ
ປໍ້າເກຍພາຍໃນໃຊ້ຊຸດເກຍທີ່ເກຍໜຶ່ງປະສົມກັນພາຍໃນອີກເກຍໜຶ່ງ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບສະຫງົບ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການດູດທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ລະບົບຫລໍ່ລື່ນພິເສດທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ແມ່ນຍຳ.

6.ເກຍໜອນ 
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກຍໜອນບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍກົງໃນພາກສ່ວນສູບນ້ຳຂອງປ້ຳນ້ຳມັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເກຍໜອນອາດຈະເປັນກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນພາຍນອກເພື່ອຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າມັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ປໍ້າຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ໍາ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ຕົວຫຼຸດເກຍໜອນສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບສົ່ງກໍາລັງກ່ອນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າມັນ.
ຂໍ້ດີປະກອບມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນປະສິດທິພາບຕ່ຳ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນສູງຂຶ້ນ.

7.ເກຍເບວ 
ເກຍ Bevel ບໍ່ຄ່ອຍຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບເກຍຫຼັກຂອງປໍ້ານ້ຳມັນມາດຕະຖານ, ຍ້ອນວ່າປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງເພົາຂະໜານ ຫຼື ໂຄງສ້າງຕາໜ່າງພາຍໃນ/ພາຍນອກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເກຍ bevel ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທິດທາງການສົ່ງກຳລັງ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງມີຈຳກັດ ແລະ ປໍ້ານ້ຳມັນຕ້ອງຮັບພະລັງງານຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເກຍ bevel ຄູ່ໜຶ່ງສາມາດຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄປຫາປໍ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊຸດເກຍຂອງປໍ້າຈະຈັດການກັບການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ຳມັນ.

ການເລືອກປະເພດເກຍໃນຊຸດປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໜືດຂອງນໍ້າມັນ, ຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ແລະ ການພິຈາລະນາດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕົວຢ່າງ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງລົດຍົນມັກຈະອີງໃສ່ເກຍ spur ຫຼື gerotor ເນື່ອງຈາກຄວາມສົມດຸນຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກອຸດສາຫະກໍາອາດຈະມັກປໍ້າເກຍ helical ຫຼື internal ເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ທີ່ Belon Gear, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊຸດເກຍປໍ້ານໍ້າມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາກວມເອົາເກຍຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຕັ້ງແຕ່ເກຍ spur ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຈົນເຖິງຊຸດ gerotor ທີ່ທັນສະໄໝ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆວິທີແກ້ໄຂຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບ. ໂດຍການລວມເອົາວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ພວກເຮົາສະໜອງຊຸດເກຍທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳພັດທະນາໄປ, ຄວາມຕ້ອງການລະບົບຫລໍ່ລື່ນປະສິດທິພາບສູງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍຊຸດເກຍປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອຸປະກອນສາມາດບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງສຽດທານ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ. Belon Gear ຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເກຍສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.