ໃນເຮືອ, ກເກຍໜອນເພົາໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບພວງມາໄລ. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງມັນ:
1. ກົນໄກການຊີ້ນຳ: ໜອນເພົາເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນເກຍຊີ້ນຳຂອງເຮືອ. ມັນປ່ຽນການໝູນວຽນຈາກພວງມາໄລ (ພວງມາໄລ) ໄປເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ກັບໄປມາ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍຫາງເສືອໄປທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມທິດທາງຂອງເຮືອ.
2. **ເກຍຫຼຸດລະດັບ**: ເພົາໜອນມັກຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເກຍຫຼຸດລະດັບ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີອັດຕາສ່ວນຫຼຸດລະດັບສູງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າການໝຸນຂອງພວງມາໄລໜ້ອຍໜຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫາງເສືອເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມການຊີ້ນຳທີ່ຊັດເຈນ.
3. **ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ**: ເກຍໜອນ ແລະ ເພົາຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ໂດຍສະເພາະໃນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ບ່ອນທີ່ຫາງເສືອສາມາດໜັກຫຼາຍ.
4. **ຄວາມທົນທານ**: ກ້ານຕົວໜອນຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດມາຈາກວັດສະດຸທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນ ແລະ ການສວມໃສ່.
5. **ການບຳລຸງຮັກສາ**: ໃນຂະນະທີ່ກ້ານຕົວໜອນຖືກອອກແບບມາເພື່ອການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ແຕ່ພວກມັນຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນຳຂອງເຮືອ.
6. **ຄວາມປອດໄພ**: ໃນເຮືອ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການຊີ້ນຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ເພົາໜອນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າລະບົບການຊີ້ນຳເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເພົາໜອນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຊີ້ນຳໃນເຮືອ, ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງເຮືອ.
ເກຍທະເລ
ເກຍກ໊ອກທາງທະເລເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບກ໊ອກທາງທະເລໃດໆ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ແຮງບິດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອໃຊ້ງານກ໊ອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ເກຍໃນກ໊ອກທາງທະເລແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການສົ່ງພະລັງງານຈາກມໍເຕີໄປຫາກອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ກ໊ອກສາມາດດຶງເຂົ້າ ຫຼື ຈ່າຍສາຍເຄເບີ້ນ ຫຼື ເຊືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 30-2024




