ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ

1. ** ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ Gear **: ແນ່ນອນເກຍ ການອອກແບບ, ລວມທັງຂໍ້ມູນຂອງແຂ້ວ, pitch, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຫຍາບຄາຍ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງເກຍ. ການນໍາໃຊ້ໂປແກຼມອອກແບບຂັ້ນສູງສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງທາງຄະນິດສາດສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງໃນລະຫວ່າງໄລຍະການອອກແບບ.

2. ** ** ປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດ **: ຄວບຄຸມເກຍຄວາມທົນທານ, ເຊັ່ນ: pitch, ຮູບແບບແຂ້ວ, ແລະມີຄຸນນະພາບດ້ານໃນພື້ນຜິວ, ໃນຂະບວນການຜະລິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະສັ່ນສະເທືອນໂດຍການຜະລິດແລະການປະກອບ.

3. ** ໃຊ້ຫມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ **: ຄຸນນະພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຫມີເພົາ ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບເກຍ. ການນໍາໃຊ້ຫມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

4.

5. ** ປະຕິບັດການຕິດຕາມກວດກາສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນ **: ໃຊ້ລະບົບສຽງແລະການກວດສອບເກຍ

.. ** ການບໍາລຸງຮັກສາແລະ lubrication **: lubrication ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວ, ເຮັດໃຫ້ສຽງຮ້ອງແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ການເລືອກວິທີການນ້ໍາມັນແລະວິທີການຫລໍ່ລີນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສະແດງແລະອາຍຸການເກືອດຫ້າມຂອງເກຍ.

7. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດຫຼຸດລົງ, ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດປັບປຸງໄດ້.

8.

.. ** ພິຈາລະນາຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດ **: ດໍາເນີນການວິເຄາະການຕິດຕໍ່ Loaded ເພື່ອພິຈາລະນາພຶດຕິກໍາຂອງ Gear Moint ຫຼື Siten SPORE. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການອອກແບບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເກຍ.

10.

ໂດຍຜ່ານມາດຕະການຂ້າງເທິງ, ສຽງແລະສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງມືໃນລະບົບລໍາລຽງບໍ່ແຮ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.