ເມື່ອປຽບທຽບປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງເກຍ bevel ກັບປະເພດອື່ນໆຂອງເກຍ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. Bevel gears, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສາມາດສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງສອງ shafts ທີ່ມີແກນຕັດກັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດສໍາຄັນຂອງການປຽບທຽບລະຫວ່າງເກຍ bevel ແລະເຄື່ອງມືປະເພດອື່ນໆ:
1. ** ປະສິດທິພາບ**: ປະສິດທິພາບຂອງເກຍ bevel ແມ່ນອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດ, ວັດສະດຸເກຍ, ແລະເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໃນຜົນການຄົ້ນຫາ, ປະສິດທິພາບຂອງເກຍ bevel ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສູນເສຍ friction ເລື່ອນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມແຂງຂອງຕາຫນ່າງເກຍແລະການດັດແປງເກຍ. ປະສິດທິພາບຂອງເກຍຊື່ ແລະ bevel ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງ, ແຕ່ເກຍ helical ອາດຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງກວ່າໃນບາງກໍລະນີເນື່ອງຈາກລັກສະນະຕາຫນ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
2. **ຄວາມທົນທານ**: ຄວາມທົນທານຂອງເກຍ bevel ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພາລາມິເຕີຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ, ລວມທັງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກ, ໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງ, ຄວາມດັນທີ່ເຫຼືອ, ແລະຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການປັບປຸງຫນ້າດິນເຊັ່ນ: ການສັກຢາ peening ສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງແຜ່ນເຫຼັກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໂດຍການເພີ່ມພາລາມິເຕີຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານຂອງເກຍ bevel ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວແຂ້ວ, ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ pitch.
3. **ສະຖານະການນຳໃຊ້**: ເກຍເບວແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການຈຸດຕັດກັນ 90 ອົງສາ ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກບາງປະເພດ.ເກຍກົງ ເກຍ bevelແລະ helical gears ອາດຈະເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ shaft ຂະຫນານ. ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
4. **ຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການຜະລິດ**: ຂະບວນການຜະລິດເກຍເບວອາດຈະສັບສົນກວ່າເກຍກົງ ແລະ helical ເພາະວ່າພວກມັນຕ້ອງການຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຫາງເພື່ອຮັບປະກັນການວາງຕາຫນ່າງທີ່ເໝາະສົມ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ.
5. **ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້**: ການອອກແບບເກຍ Bevel ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ສູງ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວພິເສດເຊັ່ນ: ການສັກຢາ peening, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເກຍ.
6. **ສິ່ງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ**: ເກຍເບວ (Bevel gears) ອາດຈະສ້າງສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນອັນເນື່ອງມາຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງຕາໜ່າງຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັດໄຈທາງລົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍຜ່ານການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເກຍ bevel ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນດ້ານປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານ. ເມື່ອເລືອກປະເພດເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
ເກຍ Bevel ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງມືກົນຈັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງ shafts ທີ່ຕັດກັນໃນມຸມ, ໂດຍປົກກະຕິ 90 ອົງສາ. ພວກມັນມີລັກສະນະເປັນຮູບຈວຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເກຍເບວມີຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເກຍເບວຊື່, ເກຍເບວສກ້ຽວວຽນ, ແລະເກຍບິດເບວ.
ເກຍ bevel ຊື່ມີແຂ້ວທີ່ຕັ້ງຊື່ແລະສອດຄ່ອງກັບແກນເກຍ, ສະຫນອງການສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບແຕ່ສ້າງລະດັບສຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນ, ມີລັກສະນະໂຄ້ງຂອງແຂ້ວທີ່ຄ່ອຍໆ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະການປະຕິບັດທີ່ງຽບສະຫງົບ.Hypoid bevel gearsແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍກ້ຽວວຽນແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຊົດເຊີຍ shafts, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ, ຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນກັບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດສູງແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ທາງເລືອກຂອງປະເພດເກຍ bevel ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ, ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ເກຍ bevel ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບກົນຈັກ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2024