ເກຍແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຕຳແໜ່ງ. ຜູ້ອອກແບບຫວັງວ່າພວກມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆໄດ້:

ຄວາມສາມາດດ້ານພະລັງງານສູງສຸດ
ຂະໜາດຕໍ່າສຸດ
ສຽງລົບກວນຕໍ່າສຸດ (ການເຮັດວຽກງຽບ)
ການໝຸນ/ຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໃນລະດັບຕ່າງໆ, ຕ້ອງມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເກຍທີ່ເໝາະສົມ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງເກຍຫຼາຍຢ່າງ.

ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເກຍ Spur ແລະເກຍ Helical

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍກະຕຸ້ນແລະເກຍກ້ຽວວຽນຖືກອະທິບາຍຕາມມາດຕະຖານ GB/T10059.1-201. ມາດຕະຖານນີ້ກຳນົດ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວເກຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. (ສະເປັກອະທິບາຍເຖິງລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍ 13 ລະດັບຕັ້ງແຕ່ 0 ຫາ 12, ໂດຍທີ່ 0 ແມ່ນລະດັບສູງສຸດ ແລະ 12 ແມ່ນລະດັບຕໍ່າສຸດ).

(1) ການເບ່ງເບນຂອງສຽງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ (fpt)

ຄວາມບ່ຽງເບນລະຫວ່າງຄ່າຂອງ pitch ທີ່ວັດແທກໄດ້ຕົວຈິງ ແລະ ຄ່າຂອງ pitch ວົງມົນທາງທິດສະດີລະຫວ່າງໜ້າຜິວແຂ້ວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.

ເກຍ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍ

ຄ່າຜັນຂອງສຽງສະສົມ (Fp)

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜົນບວກທາງທິດສະດີຂອງຄ່າ pitch ພາຍໃນໄລຍະຫ່າງເກຍໃດໆ ແລະ ຜົນບວກທີ່ວັດແທກໄດ້ຕົວຈິງຂອງຄ່າ pitch ພາຍໃນໄລຍະຫ່າງດຽວກັນ.

ການເບ່ງເບນທັງໝົດແບບກ້ຽວວຽນ (Fβ)

ຄ່າຄວາມຜັນປ່ຽນທັງໝົດຂອງຮູບກ້ຽວວຽນ (Fβ) ສະແດງເຖິງໄລຍະທາງດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ. ເສັ້ນກ້ຽວວຽນຕົວຈິງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຜນວາດຮູບກ້ຽວວຽນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ. ຄ່າຄວາມຜັນປ່ຽນທັງໝົດຂອງຮູບກ້ຽວວຽນສາມາດນຳໄປສູ່ການສຳຜັດກັບແຂ້ວທີ່ບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ບໍລິເວນປາຍແຂ້ວ. ຮູບຮ່າງຂອງມົງກຸດ ແລະ ປາຍແຂ້ວສາມາດບັນເທົາຄວາມຜັນປ່ຽນນີ້ໄດ້ບາງສ່ວນ.

ຄວາມບ່ຽງເບນປະສົມແບບລັດສະໝີ (Fi")

ຄ່າຄວາມບ່ຽງເບນປະສົມແບບລັດສະໝີທັງໝົດສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງໄລຍະກາງເມື່ອເກຍໝຸນໜຶ່ງຮອບເຕັມ ໃນຂະນະທີ່ປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເກຍມາສເຕີ.

ຄວາມຜິດພາດຂອງການແລ່ນອອກຂອງເກຍໃນລັດສະໝີ (Fr)

ຄວາມຜິດພາດຂອງການແລ່ນອອກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວັດແທກໂດຍການໃສ່ເຂັມ ຫຼື ລູກບານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແຂ້ວແຕ່ລະອັນອ້ອມຮອບເສັ້ນຮອບຂອງເກຍ ແລະ ບັນທຶກຄວາມແຕກຕ່າງສູງສຸດ. ການແລ່ນອອກສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆ, ໜຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສຽງລົບກວນ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ມັກຈະບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືຕັດ.


ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-21-2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: