Gears ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ໃນການຖ່າຍທອດພະລັງງານແລະຕໍາແຫນ່ງ. ຜູ້ອອກແບບຫວັງວ່າພວກເຂົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ:
ຄວາມສາມາດພະລັງງານສູງສຸດ
ຂະໜາດຕໍ່າສຸດ
ມີສຽງລົບກວນຕໍ່າສຸດ (ການດໍາເນີນງານງຽບ)
ການຫມຸນ / ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້, ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍແມ່ນຈໍາເປັນ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະເຄື່ອງມືຫຼາຍ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ Spur Gears ແລະ Helical Gears
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມື spurແລະເຄື່ອງມື helicalຖືກອະທິບາຍຕາມມາດຕະຖານ GB/T10059.1-201. ມາດຕະຖານນີ້ກໍານົດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ deviations ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວເກຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. (ຂໍ້ມູນສະເພາະອະທິບາຍ 13 ເກຣດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຣດນັບແຕ່ 0 ຫາ 12, ບ່ອນທີ່ 0 ແມ່ນເກຣດສູງສຸດແລະ 12 ແມ່ນເກຣດຕ່ໍາສຸດ).
(1) ການບິດເບືອນລະດັບສຽງທີ່ໃກ້ຄຽງ (fpt)
ຄວາມບ່ຽງເບນລະຫວ່າງຄ່າ pitch ຕົວຈິງທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະຄ່າ pitch ວົງທາງທິດສະດີລະຫວ່າງພື້ນຜິວແຂ້ວທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ການບ່ຽງເບນສະສົມຄະແນນ (Fp)
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜົນບວກທາງທິດສະດີຂອງຄ່າ pitch ພາຍໃນໄລຍະຫ່າງຂອງເກຍໃດນຶ່ງ ແລະຜົນລວມການວັດແທກຕົວຈິງຂອງຄ່າ pitch ພາຍໃນໄລຍະຫ່າງດຽວກັນ.
ການບ່ຽງເບນທັງໝົດ Helical (Fβ)
ການບ່ຽງເບນທັງໝົດ helical (Fβ) ສະແດງເຖິງໄລຍະຫ່າງດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ. ເສັ້ນ helical ຕົວຈິງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຜນວາດ helical ເທິງແລະຕ່ໍາ. ການ deviation helical ທັງຫມົດສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ແຂ້ວບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ໃນເຂດປາຍຕິດຕໍ່ພົວພັນ. ຮູບຮ່າງຂອງເຮືອນຍອດຂອງແຂ້ວແລະທ້າຍສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບາງ deviation ນີ້.
ການບ່ຽງເບນຂອງ radial Composite (Fi")
ການບ່ຽງເບນການປະກອບ radial ທັງໝົດສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະກາງເມື່ອເກຍໝຸນໜຶ່ງຮອບເຕັມໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຈັບຄູ່ກັບເກຍຫຼັກ.
Gear Radial Runout Error (Fr)
ຄວາມຜິດພາດ Runout ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວັດແທກໂດຍການໃສ່ pin ຫຼືບານເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະຊ່ອງແຂ້ວປະມານ circumference ຂອງເກຍແລະບັນທຶກຄວາມແຕກຕ່າງສູງສຸດ. Runout ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສິ່ງລົບກວນ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ມັກຈະບໍ່ພຽງພໍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງ fixtures ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືຕັດ.
ເວລາປະກາດ: 21-08-2024