ເກຍເຄື່ອນທີ່, ສະນັ້ນດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກ! ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສວຍງາມຄືກັນ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊຸດຂອງພາບເຄື່ອນໄຫວເກຍ

• ຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່

• ເກຍມຸມດາວທຽມ

ວົງຈອນ epicyclic ການສົ່ງຜ່ານ

ຂາເຂົ້າແມ່ນຕົວນຳສີບົວ ແລະ ຂາອອກແມ່ນເກຍສີເຫຼືອງ. ເກຍດາວເຄາະສອງອັນ (ສີຟ້າ ແລະ ສີຂຽວ) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງແຮງທີ່ໃຊ້ກັບຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກ.

• ເກຍຮູບຊົງກະບອກ 1

ເກຍຮູບຊົງກະບອກ 2

ເກຍແຕ່ລະອັນ (ສະກູ) ມີພຽງແຂ້ວດຽວ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າສຸດທ້າຍຂອງເກຍຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາແຂ້ວ

• ປີກນົກສີ່ອັນໝຸນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ

ກົນໄກນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ແທນເກຍ bevel 3 ອັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເພົາຕັ້ງ.

• ການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍ 1
• ເກຍພາຍໃນບໍ່ມີລູກປືນ.

• ການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍ 2
• ເກຍພາຍໃນບໍ່ມີລູກປືນ.

• ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍທີ່ມີຈຳນວນແຂ້ວເທົ່າກັນ

• ເກຍຮຽວ 1
• ສະກູຂັບພາຍນອກເສີມ.

• ເກຍຮຽວ 2
• ຕົວຊ່ວຍພາຍໃນສະກູໄດຣຟ.

• ເກຍຮຽວ 3

• ເກຍ Helical ຂັບເຄື່ອນແບບບໍ່ຕັ້ງຊື່

• ເຄື່ອງຈັກຈຳລອງການມີສ່ວນຮ່ວມພາຍໃນ

• ການມີສ່ວນຮ່ວມພາຍໃນຈຳລອງການຂັບເຄື່ອນແບບສະໄລ້

• ເກຍດາວເຄາະຈຳລອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນ

ເກຍຮູບຊົງກະບອກ

ເມື່ອເກຍສອງອັນເຂົ້າກັນ ແລະ ແກນຂອງເກຍຂະໜານກັນ, ພວກເຮົາເອີ້ນມັນວ່າລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍແບບເພົາຂະໜານ. ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນເກຍຮູບຊົງກະບອກ.

ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍດ້ານໂດຍສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍແບບເດືອດ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກ້ຽວວຽນເພົາຂະໜານ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບມິເຕີ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບແຣັກແອນພີນຽນ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງພາຍໃນ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບໄຊໂຄລອຍ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງດາວເຄາະ ແລະອື່ນໆ.

ຂັບເຄື່ອນເກຍສະເປີ

ເກຍ helical ເພົາຂະໜານ

ເກຍກະເບື້ອງຮູບເງືອກ

ຂັບເຄື່ອນແບບ Rack and pinion

ເກຍຂັບເຄື່ອນພາຍໃນ

ຂັບເຄື່ອນເກຍດາວເຄາະ

ເກຍ Bevel

ຖ້າສອງແກນບໍ່ຂະໜານກັນ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເກຍເພົາທີ່ຕັດກັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າເກຍເບວ.

ແບ່ງອອກເປັນໂດຍສະເພາະ: ເກຍຮູບຊົງກະບອກແຂ້ວຊື່, ເກຍຮູບຊົງມຸມ, ເກຍຮູບຊົງແຂ້ວໂຄ້ງ.

• ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຮູບຊົງກະບອກແຂ້ວຊື່

ເກຍແບບ Helical Bevel

• ເກຍໂຄ້ງ

ເກຍເພົາແບບຊ້ອນກັນ

ເມື່ອແກນໝູນສອງອັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເກຍເພົາແບບຊ້ອນກັນ. ມີເກຍຂັບແບບ helical ຊ້ອນກັນ, ເກຍ hypoid, ເກຍຂັບໜອນ ແລະອື່ນໆ.

ເກຍ helical ແບບຊ້ອນກັນ

ເກຍໄຮປອຍ

ໜອນ ຂັບ