ການນຳໃຊ້ຊຸດເກຍກ້ຽວຊ້າຍໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ

ຊ້າຍເກຍກ້ຽວວຽນ ຊຸດເກຍມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງແກນທີ່ຕັດກັນໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງພື້ນທີ່ສຳຄັນທີ່ເກຍກ້ຽວວຽນຊ້າຍຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ:

ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ:
ໃນຂະແໜງຍານຍົນ, ກ້ຽວຊ້າຍເກຍ bevelມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້ຫຼັງ. ພວກມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ເພື່ອເພີ່ມການແຈກຢາຍແຮງບິດລະຫວ່າງເພົາໜ້າ ແລະ ເພົາຫຼັງ. ເກຍສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໃນລົດໂດຍສານໃຊ້ແຂ້ວດິນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ.

ລະບົບທາງລົດໄຟ:
ເກຍກ້ຽວວຽນຊ້າຍແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງລົດໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນຫົວລົດໄຟໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟກາຊວນ. ພວກມັນສົ່ງກຳລັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາເພົາ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟ.

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ:
ໃນອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ, ເກຍມຸມກ້ຽວຊ້າຍພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໜັກ, ລວມທັງເຄນ ແລະ ລົດຂຸດ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກເພື່ອຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບເສີມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກວາດ ແລະ ແຂນຍົກ. ພວກມັນມັກຈະຜະລິດຜ່ານຂະບວນການເຈາະ ຫຼື ການບົດ ແລະ ຕ້ອງການການສຳເລັດຮູບຫຼັງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ການບິນ:
ໃນການບິນ, ເກຍມຸມກ້ຽວຊ້າຍແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນໃນເຄື່ອງຈັກເຈັດ ແລະ ລະບົບເຮລິຄອບເຕີ. ໃນເຮືອບິນເຈັດ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຮລິຄອບເຕີໃຊ້ເກຍມຸມຫຼາຍຊຸດ, ລວມທັງເກຍໄຮປອຍ, ເພື່ອຈັດການການສົ່ງກຳລັງໃນມຸມທີ່ບໍ່ກົງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຣເຕີ.

ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ:
ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ເກຍມຸມກ້ຽວຊ້າຍແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຕ່າງໆ. ກ່ອງເກຍເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງການໝູນໃນເຄື່ອງຈັກ. ເກຍໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງແຫວນຕັ້ງແຕ່ຕໍ່າກວ່າ 50 ມມ ຈົນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 2000 ມມ. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ເກຍມັກຈະສຳເລັດໂດຍການຂູດ ຫຼື ບົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ການນຳໃຊ້ທາງທະເລ:
ເກຍກ້ຽວວຽນຊ້າຍມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ ເຊັ່ນ: ໃນເຄື່ອງຈັກນອກເຮືອ ແລະ ເຮືອທີ່ແລ່ນໃນມະຫາສະໝຸດຂະໜາດໃຫຍ່. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂັບເຄື່ອນທາງທ້າຍເພື່ອປັບມຸມຂອງໃບພັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍການສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາເພົາໃບພັດ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບທະເລທີ່ທ້າທາຍ.