-
ເກຍ Hypoid ຄຸນນະພາບສູງ
ເກຍ Hypoid ຄຸນນະພາບສູງ
ເກຍ Hypoid ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບລົດยนต์, ເຟືອງກ້ຽວ, ແລະ ເຄື່ອງບົດໂກນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເກຍ hypoid ໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບມຸມກ້ຽວຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບເຟືອງກ້ຽວລົດยนต์ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນຳ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ການໂຫຼດສູງ. ໂມດູລັດ M0.5-M30 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ວັດສະດຸສາມາດມີລາຄາຖືກ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ -
ເກຍ Bevel ແບບ Spiral Hypoid ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ
ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນແບບໄຮປອຍແມ່ນເກຍມຸມປະເພດທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ມີເພົາມຸມອອບເຊັດທີ່ບໍ່ຕັດກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງກວ່າເກຍມຸມກ້ຽວວຽນ ຫຼື ເກຍມຸມຊື່ແບບດັ້ງເດີມ. ການອອກແບບອອບເຊັດຊ່ວຍໃຫ້ມີເກຍຂະໜາດກະທັດຮັດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ການໂອນແຮງບິດສູງ. ສິ່ງນີ້ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ດ້ານກະສິກຳທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດແຕ່ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງ.
-
ເກຍ Hypoid Bevel Gears ເກຍກ້ຽວວຽນສຳລັບລົດຍົນ
ເກຍ Hypoid ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສະເໜີຄວາມທົນທານ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບລົດยนต์, ເຟືອງປ່ຽນຮູບກ້ຽວວຽນ, ແລະ ເຄື່ອງບົດຮູບໂກນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເກຍ hypoid ໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບມຸມກ້ຽວວຽນຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບເຟືອງປ່ຽນຮູບລົດยนต์ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນຳ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການໂຫຼດສູງ. ໂມດູນ M0.5-M30 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ວັດສະດຸສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫຼືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ ເກຍ Hypoid Bevel ເກຍກ້ຽວວຽນສຳລັບລົດยนต์ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບສ້ອມແປງລົດຍົນລົດໃຫຍ່ລົດເກຍຫຼຸດເກຍ ຜະລິດຕະພັນ: ເກຍ Hypoid bevel, ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາ DIN 6 ວັດສະດຸ 20CrMnTi, ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນ HRC58-62, ໂມດູນ M 10.8, ແຂ້ວ 9 25 ມີເກຍທີ່ກຳນົດເອງ
-
ເຄື່ອງບົດໂກນແບບ Hypoid Gears ລົດ Spiral DIN 5-7
ເກຍ Hypoid ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສະເໜີຄວາມທົນທານ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບລົດยนต์, ເຟືອງປ່ຽນຮູບກ້ຽວວຽນ, ແລະ ເຄື່ອງບົດຮູບໂກນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເກຍ hypoid ໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບມຸມກ້ຽວວຽນຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບເຟືອງປ່ຽນຮູບລົດยนต์ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນຳ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການໂຫຼດສູງ. ໂມດູນ M0.5-M30 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ວັດສະດຸສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ bzone ແລະອື່ນໆ.
-
Gear Hypoid Bevel Gearsset ສໍາລັບ Gearbox
ເກຍ hypoid bevel ທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການແພດເຊັ່ນ: ລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າ
1. ແກນຂອງເກຍ bevel ຂັບຂອງເກຍ hypoid ຈະຖືກ offset ລົງໂດຍ offset ທີ່ແນ່ນອນທຽບກັບແກນຂອງເກຍຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກຍ hypoid ແຕກຕ່າງຈາກເກຍ bevel ຮູບກ້ຽວວຽນ. ລັກສະນະນີ້ສາມາດຫຼຸດຕຳແໜ່ງຂອງເກຍ bevel ຂັບ ແລະ ເພົາສົ່ງກຳລັງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
2. ເກຍ hypoid ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວເກຍແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນສຽງດັງຈຶ່ງນ້ອຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
3. ເມື່ອເກຍໄຮປອຍເຮັດວຽກ, ມັນມີການເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງໜ້າຜິວແຂ້ວ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນແມ່ນທັງການກິ້ງ ແລະ ການເລື່ອນ.
-
ອຸປະກອນ Hypoid ທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການແພດ ລົດເຂັນໄຟຟ້າ
ເກຍ hypoid bevel ທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການແພດເຊັ່ນ: ລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າ
1. ແກນຂອງເກຍ bevel ຂັບຂອງເກຍ hypoid ຈະຖືກ offset ລົງໂດຍ offset ທີ່ແນ່ນອນທຽບກັບແກນຂອງເກຍຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກຍ hypoid ແຕກຕ່າງຈາກເກຍ bevel ຮູບກ້ຽວວຽນ. ລັກສະນະນີ້ສາມາດຫຼຸດຕຳແໜ່ງຂອງເກຍ bevel ຂັບ ແລະ ເພົາສົ່ງກຳລັງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
2. ເກຍ hypoid ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວເກຍແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນສຽງດັງຈຶ່ງນ້ອຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
3. ເມື່ອເກຍໄຮປອຍເຮັດວຽກ, ມັນມີການເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງໜ້າຜິວແຂ້ວ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນແມ່ນທັງການກິ້ງ ແລະ ການເລື່ອນ.
-
ຊຸດເກຍ Hypoid Bevel ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ຊຸດເກຍ Hypoid Bevel ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ຊຸດເກຍໄຮພອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ເກຍທັງໝົດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງແມ່ນຜະລິດຜ່ານຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດທີ່ເນັ້ນໃສ່ການເຈາະກ່ອນເພື່ອບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນນີ້. ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການສົ່ງສັນຍານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານເພື່ອທົດແທນເກຍນໍາເຂົ້າ. -
ເກຍກ້ຽວວຽນ OEM Hypoid ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຊຸດ KM
ຊຸດເກຍໄຮປອຍທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຊຸດ KM. ລະບົບໄຮປອຍທີ່ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຢີກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ເຄື່ອງຫຼຸດມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງສັນຍານຂັ້ນຕອນດຽວນ້ອຍ, ປະລິມານຫຼາຍ, ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼາຍຄັ້ງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ສຽງດັງສູງ, ການຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບທີ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ສະດວກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຕອບສະໜອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຫຍ່, ມີບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກເຊັ່ນ: ການສົ່ງສັນຍານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ່ຳ.
