-
ຊຸດເກຍ DIN6 3 5 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ຊຸດເກຍແບບກ້ຽວວຽນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ DIN6 ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກຂະບວນການບົດ. ວັດສະດຸ: 18CrNiMo7-6, ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມແຂງ 58-62HRC. ໂມດູນ: 3
ແຂ້ວ: 63 ສຳລັບເກຍແບບກ້ຽວວຽນ ແລະ 18 ສຳລັບເພົາແບບກ້ຽວວຽນ. ຄວາມແມ່ນຍຳ DIN6 ຕາມມາດຕະຖານ DIN3960.
-
ເກຍ pinion ຮູບຈວຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີເກຍ
ເກຍ pinion ຮູບຈວຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍມໍເຕີເກຍ
ເກຍ pinion ຮູບຈວຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂມດູນ 1.25 ທີ່ມີແຂ້ວ 16, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນມໍເຕີເກຍມີບົດບາດເປັນເກຍແສງຕາເວັນ. ເພົາເກຍ pinion ແບບ helical ເຊິ່ງເຮັດໂດຍການເຈາະແຂງ, ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບັນລຸໄດ້ແມ່ນ ISO5-6. ວັດສະດຸແມ່ນ 16MnCr5 ດ້ວຍການເຄືອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມແຂງແມ່ນ 58-62HRC ສຳລັບໜ້າຜິວແຂ້ວ. -
ການຂັດເງົາຂອງເກຍແບບຮຽວ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ISO5 ທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີເກຍແບບຮຽວ
ເພົາເກຍແບບກ້ຽວວຽນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີເກຍແບບກ້ຽວວຽນ. ໄດ້ບົດເພົາເກຍແບບກ້ຽວວຽນໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຕາມມາດຕະຖານ ISO/DIN5-6, ແລະ ໄດ້ເຮັດການເຄືອບດ້ວຍຕະກົ່ວສຳລັບເກຍ.
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8620H
ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ການເຜົາໄໝ້ດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌ ບວກກັບການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວ
ຄວາມແຂງ: 58-62 HRC ຢູ່ໜ້າດິນ, ຄວາມແຂງແກນ: 30-45HRC
-
ໂມດູນເກຍ Helical 1 ສຳລັບກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ
ຊຸດເກຍກ້ຽວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ໃນກ່ອງເກຍຫຸ່ນຍົນ, ໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ ແລະ ຕະກົ່ວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຕົກແຕ່ງມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ. ອົງປະກອບສົ່ງກຳລັງຫຸ່ນຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ. ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງກຳລັງຫຸ່ນຍົນ. ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຫຸ່ນຍົນແມ່ນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ. ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວແບບຮາໂມນິກ ແລະ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ RV ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສົ່ງກຳລັງຮ່ວມກັນຂອງຫຸ່ນຍົນ; ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວດາວເຄາະ ແລະ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວເກຍທີ່ໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຫຸ່ນຍົນການສຶກສາ. ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຂົງເຂດຕ່າງໆກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.
