ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແລະຄຸນລັກສະນະຂອງເກຍ bevelໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ:
ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ: ເກຍຮູບຊົງກະບອກ Bevel ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ, ໂດຍມີລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ເກຍຮູບຊົງກະບອກ Bevel ສາມາດສົ່ງກຳລັງແຮງບິດສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການສົ່ງກຳລັງ.
ເຄື່ອງຈັກໄຖດິນ: ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງໄຖດິນແບບໝຸນ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກໄຖດິນທີ່ມີໃບມີດໝຸນເປັນສ່ວນເຮັດວຽກ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ດິນແຕກລະອຽດ, ປະສົມດິນ ແລະ ປຸ໋ຍໃຫ້ເທົ່າກັນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ດິນຮາບພຽງຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫວ່ານ ຫຼື ການປູກ.
ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ: ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກກ່າວເຖິງໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢູ່ເກຍຮູບຊົງກະບອກ ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຊັ່ນ: ໃນອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ ແລະ ອຸປະກອນດິຟເຟີເຣນຊຽລ, ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງໃນວິສະວະກຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ: ເກຍ Bevel ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຮັບພາລະວຽກຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ກົນໄກການໝູນຂອງລົດຂຸດ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດໄຖນາ ເຊິ່ງຕ້ອງການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດສູງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ.
ປະສິດທິພາບ ແລະ ສຽງລົບກວນ: ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍ bevel ມັກຈະສູງກວ່າລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍຮູບຊົງກະບອກແບບແຂ້ວຊື່, ແລະ ມັນເຮັດວຽກໄດ້ລຽບງ່າຍກວ່າດ້ວຍສຽງລົບກວນໜ້ອຍລົງ.
ມຸມກ້ຽວວຽນ: ມຸມກ້ຽວວຽນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເກຍ bevel ສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດຜະລິດແຮງແກນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໄດ້.
ການນຳໃຊ້ເກຍຫຼຸດຄວາມໄວ: ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ Bevel ເນື່ອງຈາກຂະໜາດກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຄວາມໄວ.
ການປະສົມປະສານຂອງເກຍໜອນ ແລະ ເກຍ Bevel: ໃນບາງກໍລະນີ, ເກຍ bevel ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເກຍໜອນເພື່ອສ້າງຕົວຫຼຸດເກຍໜອນ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະສິດທິພາບຂອງມັນອາດຈະຕໍ່າກວ່າ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ:ເກຍເບວເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງ.
ການດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ: ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແບບໄດນາມິກຂອງເກຍ bevel ໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ການດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວໄດ້ກາຍເປັນວິທີການອອກແບບ ແລະ ຂະບວນການທີ່ຈຳເປັນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ.
